[实用新型]多工位汽车钣金件中转置台装置有效
申请号: | 201921772603.8 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN210790939U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 王代成 | 申请(专利权)人: | 重庆斯睿机器人科技有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭春艳 |
地址: | 402360 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多工位 汽车 钣金件 中转 装置 | ||
1.一种多工位汽车钣金件中转置台装置,包括中转置台架,其特征在于:所述中转置台架包括两根平行且向后倾斜设置的斜向柱,在两根斜向柱的中下部之间设置有横向梁,在两根斜向柱的顶部的前侧分别设置有用于支撑钣金件的支撑块,在支撑块旁对应支撑块设置有气动翻转压紧装置,其中一个气动翻转压紧装置的压紧块上设置有与钣金件上的定位孔匹配的定位销;
所述横向梁的两端的前侧也设置有用于支撑钣金件的支撑块,在横向梁的两端对应支撑块也设置有气动翻转压紧装置,位于横向梁上的其中一个支撑块的上方设置有与钣金件上的定位孔匹配的定位销;至少在靠近任意一个支撑块的位置设置有接近开关;所述汽车钣金件背靠着支撑在四个支撑块上,定位销插入钣金件上对应的定位孔,四个所述气动翻转压紧装置从钣金件的前面将钣金件压紧在支撑块上。
2.根据权利要求1所述多工位汽车钣金件中转置台装置,其特征在于:所述中转置台架还包括支撑梁,每根斜向柱的后侧设置有所述支撑梁,所述斜向柱的下端和其对应的支撑梁的下端之间连接加强连接梁,两根所述斜向柱下端之间以及两根支撑梁下端之间也连接加强连接梁,四根加强连接梁围成矩形架。
3.根据权利要求2所述多工位汽车钣金件中转置台装置,其特征在于:所述矩形架的四个角的下端上分别设置有固定安装板,所述中转置台架通过固定安装板安装固定。
4.根据权利要求1-3任一项所述多工位汽车钣金件中转置台装置,其特征在于:位于上端左侧的所述气动翻转压紧装置的压紧块的下方设置有定位销,位于横向梁右侧的支撑块的上方设置有定位销;所述接近开关设置有右侧上端的支撑块的上方。
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