[实用新型]一种驱动桥防松结构有效
| 申请号: | 201921769646.0 | 申请日: | 2019-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN210792700U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 王兵;张钦波;马伟;韩迎军;石海洋 | 申请(专利权)人: | 山东辉鲁机械有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
| 代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 张清东 |
| 地址: | 271600 山东省泰安市肥*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 桥防松 结构 | ||
1.一种驱动桥防松结构,包括驱动桥,其特征在于:所述驱动桥的一侧设置有车架安装架,所述车架安装架靠近驱动桥的一侧开设有第一凹槽,所述驱动桥远离车架安装架的一侧设置有卡箍,其中,
所述卡箍靠近车架安装架的一侧开设有第二凹槽,所述卡箍的两侧连接有固定板,所述车架安装架的两侧连接有安装板,所述安装板靠近驱动桥的一侧开设有导杆槽;
所述安装板靠近导杆槽的一侧开设有螺纹槽,所述固定板的内部设置有螺纹杆,所述螺纹杆靠近安装板的一侧设置有弹簧垫;
所述螺纹杆的一侧开设有第一通孔,所述卡箍的一侧设置有插销,所述插销靠近卡箍的一侧连接有磁铁。
2.根据权利要求1所述的一种驱动桥防松结构,其特征在于:所述第一凹槽与第二凹槽的截面构成一个完整的圆形,所述驱动桥的外部尺寸与第一凹槽、第二凹槽构成的整体内部尺寸相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种驱动桥防松结构,其特征在于:所述固定板包括第二通孔、插销槽、铁块、磁铁槽和导杆,所述固定板靠近驱动桥的一侧开设有第二通孔,所述固定板靠近第二通孔的一侧开设有插销槽,所述第二通孔的一侧固定有铁块,所述铁块靠近磁铁的一侧开设有磁铁槽,所述固定板靠近导杆槽的一侧固定有导杆。
4.根据权利要求3所述的一种驱动桥防松结构,其特征在于:所述磁铁槽的内部尺寸与磁铁的外部尺寸相吻合,且磁铁与磁铁槽构成磁性连接。
5.根据权利要求3所述的一种驱动桥防松结构,其特征在于:所述导杆的外径等于导杆槽的内径,且导杆和导杆槽的中心轴线处于同一条垂直线上。
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