[实用新型]一种轨道车辆及其司机室有效
| 申请号: | 201921769182.3 | 申请日: | 2019-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN210822234U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 罗宝;邱淑娟;林颖;潘登;胡家劲 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘伟 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 及其 司机 | ||
1.一种轨道车辆的司机室,其特征在于,包括前墙、位于所述前墙两侧的侧墙,以及底架;
所述底架由铝合金制成,包括地板(13)、位于所述地板(13)前端的底部前端梁(12)和位于所述地板(13)两侧的底部边梁(11);
所述前墙由铝合金制成,包括前端骨架和前墙板,所述前端骨架包括与所述底部前端梁(12)的两端连接的前端立柱(24)、与所述前端立柱(24)的顶端连接的顶部前端梁(25),以及位于所述前墙板内侧且与所述顶部前端梁(25)平行的加强横梁(26),所述前墙板上开设有前端窗口;
所述侧墙由铝合金制成,包括侧墙板(51)、门立柱(52)和位于所述侧墙板(51)内侧且与所述门立柱(52)平行的加强立柱(53),所述门立柱(52)位于所述侧墙板(51)的远离所述前墙的一端;
所述侧墙板(51)的顶部连接有顶部边梁(31),所述顶部边梁(31)的远离所述前墙的一端连接有与所述顶部前端梁(25)平行的隔墙梁(32),所述顶部边梁(31)和所述隔墙梁(32)均由铝合金制成。
2.根据权利要求1所述的司机室,其特征在于,还包括顶部纵梁(41)和顶部横梁(42),所述顶部纵梁(41)与所述隔墙梁(32)平行且两端与所述顶部边梁(31)连接,所述顶部横梁(42)与所述顶部边梁(31)平行且两端分别与所述隔墙梁(32)和所述顶部前端梁(25)连接。
3.根据权利要求2所述的司机室,其特征在于,所述顶部纵梁(41)和所述顶部横梁(42)均由铝合金制成。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的司机室,其特征在于,所述前端骨架还包括与所述前端立柱(24)平行且与所述加强横梁(26)连接的中间立柱(22),所述中间立柱(22)将所述前墙板分隔为主前墙板(21)和副前墙板(23)两部分。
5.根据权利要求4所述的司机室,其特征在于,所述前端窗口处设置有由铝合金制成的窗框,所述窗框包括与所述前墙板垂直的围边(61)和与所述前墙板平行的垫边(62),所述垫边(62)的外缘与所述围边(61)的内表面连接。
6.根据权利要求4所述的司机室,其特征在于,所述前墙板与所述地板(13)之间的夹角为75°~85°。
7.根据权利要求4所述的司机室,其特征在于,所述侧墙板(51)上开设有侧窗口。
8.一种轨道车辆,包括司机室,其特征在于,所述司机室为如权利要求1~7中任意一项所述的司机室。
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