[实用新型]一种可分区的冷冻车车厢有效
| 申请号: | 201921767878.2 | 申请日: | 2019-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN210941997U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 杨宏辉;钱山;卢超;张兵 | 申请(专利权)人: | 安徽智锐汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P3/20 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 马文峰 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 分区 冷冻 车车 | ||
1.一种可分区的冷冻车车厢,包括车头(1)和车厢(2),其特征在于:所述车厢(2)内固设有两个垂直方向的隔板(6),两个所述隔板(6)将车厢(2)内部分隔为三个大小相同的储藏区(8),三个所述储藏区(8)从左到右依次为低温区、中温区和高温区,三个所述储藏区(8)的同一侧表面设置有密封门(3);所述车厢(2)靠近车头(1)的一侧顶端安装有制冷机(4),所述低温区的顶端内壁上安装有冷风机(7),所述冷风机(7)通过管道与制冷机(4)连接,所述冷风机(7)的出风口开设在靠近中温区的一侧,所述隔板(6)的顶端开设有通风口(9),所述通风口(9)内设置有可升降的密封板(10),所述隔板(6)的顶端开设有安装槽(14),所述密封板(10)的底端位于安装槽(14)的内部,所述密封板(10)的下方设置有升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种可分区的冷冻车车厢,其特征在于:所述升降机构包括安装在隔板(6)一侧表面的升降电机(12),所述升降电机(12)的输出端连接有传动轴(16),所述传动轴(16)的另一端延伸至安装槽(14)内,所述传动轴(16)的下方设置有与传动轴(16)相互垂直的转动轴(15),所述转动轴(15)的两端分别与安装槽(14)的两侧内壁转动连接,所述转动轴(15)和传动轴(16)的外侧固设有一组相互啮合的斜齿轮(17),所述转动轴(15)的外侧设置有螺纹,所述斜齿轮(17)两侧的螺纹方向相反,所述转动轴(15)的外侧通过螺纹连接有两个移动块(19),两个所述移动块(19)分别位于斜齿轮(17)的两侧,所述移动块(19)的外侧铰接有支撑杆(18),所述支撑杆(18)的另一端与密封板(10)的下端面铰接,两组所述支撑杆(18)呈倒八字形。
3.根据权利要求2所述的一种可分区的冷冻车车厢,其特征在于:所述安装槽(14)的底端内壁上设置有与转动轴(15)相平行的滑槽(20),所述移动块(19)的底端与滑槽(20)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种可分区的冷冻车车厢,其特征在于:所述安装槽(14)的截面为凸字形结构,所述密封板(10)的顶端通过安装槽(14)的顶端开口延伸至安装槽(14)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种可分区的冷冻车车厢,其特征在于:所述储藏区(8)的内壁上均安装有温度传感器(13),所述温度传感器(13)位于通风口(9)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种可分区的冷冻车车厢,其特征在于:所述通风口(9)内安装有换热风扇(11),所述换热风扇(11)位于密封板(10)远离冷风机(7)的一侧。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种可分区的冷冻车车厢,其特征在于:所述车头(1)内安装有控制器(5),所述控制器(5)的输入端分别与三个温度传感器(13)电性连接,所述控制器(5)的输出端分别与冷风机(7)、升降电机(12)和两个换热风扇(11)电性连接。
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