[实用新型]一种可调节的汽车部件冲孔机

说明书

本实用新型公开了一种可调节的汽车部件冲孔机，包括底座，支撑座，冲孔座，支撑板，可调节工件放置架结构，可旋转滑动测量杆结构，可缓冲支撑杆结构，缓冲座，冲孔电机，冲孔开关，拉动座，连接管和冲孔钻头。本实用新型支撑管，翼形螺栓，伸缩杆和放置座的设置，有利于调节夹持板的高度，方便调节工件的高度，增加调节功能；缓冲管，第一缓冲弹簧，滑动板，支撑杆和第二缓冲弹簧的设置，有利于在工作的过程中对冲孔电机和冲孔钻头进行缓冲，方便在工作的过程中进行缓冲工作；测量杆，刻度线，滑动管和对应杆的设置，有利于在工作的过程中对工件进行测量工作，方便进行冲孔工作。

技术领域

本实用新型属于冲孔机技术领域，尤其涉及一种可调节的汽车部件冲孔机。

背景技术

汽车壳体和保险杠等部件体积偏大，在生产过程中需要使用冲孔设备对其进行冲孔。

但是现有的冲孔机还存在着工作的过程中不方便调节工件的高度，进行冲孔的过程中不方便进行缓冲工作以及不方便测量工件的冲孔位置的问题。

因此，发明一种可调节的汽车部件冲孔机显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可调节的汽车部件冲孔机，以解决现有的冲孔机存在着工作的过程中不方便调节工件的高度，进行冲孔的过程中不方便进行缓冲工作以及不方便测量工件的冲孔位置的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种可调节的汽车部件冲孔机，包括底座，支撑座，冲孔座，支撑板，可调节工件放置架结构，可旋转滑动测量杆结构，可缓冲支撑杆结构，缓冲座，冲孔电机，冲孔开关，拉动座，连接管和冲孔钻头，所述的支撑座的下端螺栓连接在底座的上端中间位置；所述的支撑座的上端螺栓连接在冲孔座的下端中间位置；所述的可调节工件放置架结构安装在冲孔座的上端左右两侧；所述的支撑板分别焊接在冲孔座的正表面下部左右两侧；所述的可旋转滑动测量杆结构安装在冲孔座的正表面左侧中间位置；所述的可缓冲支撑杆结构安装在冲孔座的上端左右两侧；所述的可缓冲支撑杆结构的上端分别安装在缓冲座的下端左右两侧后面；所述的冲孔电机螺栓连接在缓冲座的上端中间位置；所述的冲孔开关螺钉连接在缓冲座的上端左侧中间位置；所述的拉动座螺栓连接在缓冲座的正表面中间位置；所述的连接管的上端键连接在冲孔电机的输出轴上；所述的冲孔钻头螺栓连接在连接管的下侧内部中间位置；所述的可调节工件放置架结构包括支撑管，翼形螺栓，伸缩杆，放置座和夹持板，所述的翼形螺栓螺纹连接在支撑管的正表面上部中间位置；所述的伸缩杆的下端插接在支撑管的上侧内部中间位置；所述的伸缩杆的上端焊接在放置座的下端中间位置；所述的夹持板的下端分别焊接在放置座的上端前面和上端后面位置。

优选的，所述的可旋转滑动测量杆结构包括旋转杆，测量杆，刻度线，滑动管和对应杆；所述的测量杆轴接在旋转杆的上端外壁；所述的刻度线从左到右依次刻画在测量杆的正表面；所述的滑动管滑动套接在测量杆的外壁；所述的对应杆的下端焊接在滑动管的上端中间位置。

优选的，所述的可缓冲支撑杆结构包括缓冲管，第一缓冲弹簧，滑动板，支撑杆和第二缓冲弹簧，所述的第一缓冲弹簧插接在缓冲管的内部底端；所述的滑动板滑动贯穿缓冲管左右两侧开设的滑孔内部；所述的支撑杆的下端螺栓连接在滑动板的上端中间位置；所述的第二缓冲弹簧套接在支撑杆的外壁。

优选的，所述的连接管贯穿缓冲座；所述的拉动座采用U型的不锈钢座；所述的缓冲座采用内部开设有通孔的不锈钢座。

优选的，所述的夹持板采用不锈钢板；所述的放置座采用不锈钢座。

优选的，所述的支撑管的下端分别焊接在冲孔座的上端左右两侧中间位置。

优选的，所述的刻度线采用以厘米为单位的刻度线；所述的刻度线的右侧设置为零起始端；所述的对应杆采用不锈钢杆。

优选的，所述的旋转杆的下端轴接在底座的正表面左侧中间位置。