[实用新型]一种适用于特重交通的耐久型路面结构有效
申请号: | 201921763712.3 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN210886805U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王立勇;刘莉芬 | 申请(专利权)人: | 王立勇 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 王巍敏 |
地址: | 430010 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 交通 耐久 路面 结构 | ||
1.一种适用于特重交通的耐久型路面结构,包括路面结构本体(7),其特征在于,所述路面结构本体(7)包括土基(1)、垫层(2)、底基层(3)、基层(4)、稀浆封层(5)和路面层(6),所述土基(1)位于垫层(2)的下方,且垫层(2)位于底基层(3)的下方,所述底基层(3)位于基层(4)的下方,且基层(4)位于稀浆封层(5)的下方,所述稀浆封层(5)位于路面层(6)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种适用于特重交通的耐久型路面结构,其特征在于,所述垫层(2)包括宕渣层(201)与设置于宕渣层(201)上方的塘渣层(202)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于特重交通的耐久型路面结构,其特征在于,所述底基层(3)包括碎石层(301),且碎石层(301)的上方设有砾石层(302),且砾石层(302)的上方设有稳定土层(303)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于特重交通的耐久型路面结构,其特征在于,所述基层(4)的内部设有二灰稳定颗粒(401)。
5.根据权利要求1所述的一种适用于特重交通的耐久型路面结构,其特征在于,所述稀浆封层(5)内部的上方设有聚酯玻纤布(501)。
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