[实用新型]混动式电动叉车系统有效
申请号: | 201921761822.6 | 申请日: | 2019-10-19 |
公开(公告)号: | CN210898564U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 刘存霖 | 申请(专利权)人: | 宁波拜特测控技术股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混动式 电动叉车 系统 | ||
1.一种混动式电动叉车系统,包括用于提供叉车电能的铅酸电池,其特征是,还包括:
镍氢电池,并接于铅酸电池的正极与负极之间;
第一采样电路(1),耦接于铅酸电池的正极以及接地端并反馈第一采样信号;
第二采样电路(2),耦接于镍氢电池的正极以及接地端并反馈第二采样信号;以及
充电电路(3),耦接于所述铅酸电池与镍氢电池之间且通过铅酸电池对镍氢电池进行充电。
2.根据权利要求1所述的混动式电动叉车系统,其特征是:所述第一采样电路(1)包括第一采样电阻以及第二采样电阻,所述第一采样电阻的一端连接于铅酸电池的正极,所述第一采样电阻的另一端与第二采样电阻的一端连接,所述第二采样电阻的另一端接地,所述第一采样电阻以及第二采样电阻之间的连接节点以输出第一采样信号。
3.根据权利要求1所述的混动式电动叉车系统,其特征是:所述第二采样电路(2)包括第三采样电阻以及第四采样电阻,所述第三采样电阻的一端连接于镍氢电池的正极,所述第三采样电阻的另一端与第四采样电阻的一端连接,所述第四采样电阻的另一端接地,所述第三采样电阻以及第四采样电阻之间的连接节点以输出第二采样信号。
4.根据权利要求1所述的混动式电动叉车系统,其特征是:所述充电电路(3)包括预充电路以及主冲电路;所述预充电路与主冲电路均耦接于所述铅酸电池与镍氢电池之间。
5.根据权利要求4所述的混动式电动叉车系统,其特征是:所述预充电路包括预充继电器以及预充电电阻,所述预充继电器的线圈耦接于所预设的控制器,所述预充继电器的常开触点、预充电电阻依次串联于铅酸电池的正极与镍氢电池的正极之间。
6.根据权利要求4或5所述的混动式电动叉车系统,其特征是:所述主冲电路包括中间继电器以及主回路继电器,所述中间继电器的线圈耦接于所预设的控制器,所述中间继电器的常开触点连接于主回路继电器的线圈,所述主回路继电器的常开触点串联于铅酸电池的正极与镍氢电池的正极之间。
7.根据权利要求1所述的混动式电动叉车系统,其特征是:还包括依次串联于供电回路的保护电阻、温度检测电阻以及电容;所述保护电阻与温度检测电阻之间的连接节点以输出温度检测信号并反馈至所预设的控制器。
8.根据权利要求1所述的混动式电动叉车系统,其特征是:还包括耦接于铅酸电池的正极与负极之间的降压DC/DC转换器;所述降压DC/DC转换器的输出端以提供控制器所需的电压。
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