[实用新型]一种高速公路收费装置有效
申请号: | 201921761190.3 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN210864828U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 胡耀宗;蒋燕军;刘闯;陈云;王崇 | 申请(专利权)人: | 安徽省公路工程建设监理有限责任公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 杨明辉 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 收费 装置 | ||
1.一种高速公路收费装置,其特征在于,包括:
套杆(1);
转动机构(2),所述转动机构(2)与所述套杆(1)之间滑动连接,所述转动机构(2)包括滑杆(21)和转轴(22),所述滑杆(21)与所述套杆(1)之间滑动连接,所述转轴(22)与所述滑杆(21)之间转动连接;
推拉机构(3),所述推拉机构(3)焊接于所述套杆(1)的顶面;
收银机构(4),所述收银机构(4)安装于所述套杆(1)的顶端,所述收银机构(4)包括盒体(41)、入口(42)、旋转门(43)、拉杆(44)和把手(47),所述盒体(41)的背面固定于所述套杆(1)的顶端,所述入口(42)设于所述盒体(41)的顶面,所述旋转门(43)与所述盒体(41)的背面之间转动连接,一条所述拉杆(44)的一端与所述盒体(41)的内部之间转动连接,另一条所述拉杆(44)的一端与所述旋转门(43)的侧壁之间转动连接,且两条所述拉杆(44)的另一端之间转动连接,所述把手(47)安装于所述旋转门(43)的侧面;
固定机构(5),所述固定机构(5)焊接于所述滑杆(21)的底端。
2.根据权利要求1所述的高速公路收费装置,其特征在于,所述推拉机构(3)包括支撑杆(31)、第一限位块(32)、第二限位块(33)、推杆(34)和握把(35),所述支撑杆(31)的顶端焊接于所述套杆(1)的顶面,所述第一限位块(32)和所述第二限位块(33)焊接于所述支撑杆(31)的顶端,所述推杆(34)的顶端与所述支撑杆(31)的顶端之间转动连接,且所述推杆(34)的顶端抵触所述第一限位块(32)和所述第二限位块(33),所述握把(35)安装于所述推杆(34)的尾端,且所述握把(35)为弹性橡胶制成的握把。
3.根据权利要求1所述的高速公路收费装置,其特征在于,所述收银机构(4)还包括弹性块(45)和凹槽(46),所述弹性块(45)安装于所述旋转门(43)的顶面,所述凹槽(46)设于所述盒体(41)的侧壁,且所述凹槽(46)与所述弹性块(45)之间卡合连接。
4.根据权利要求1所述的高速公路收费装置,其特征在于,所述固定机构(5)包括卡扣(51)和固定螺丝(52),所述卡扣(51)的侧壁焊接于所述滑杆(21)的底端,且所述卡扣(51)的侧面呈U形结构,所述固定螺丝(52)与所述卡扣(51)之间螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的高速公路收费装置,其特征在于,所述盒体(41)的正面贴有二维码(6)。
6.根据权利要求1所述的高速公路收费装置,其特征在于,所述盒体(41)的内部底面呈弧形结构,且所述盒体(41)的正面为斜面。
7.根据权利要求6所述的高速公路收费装置,其特征在于,所述盒体(41)的正面设有矩形槽(7),矩形槽(7)处转动安装有转动门(8),矩形槽(7)处固定有限位块,限位块用于转动门的限位,所述转动门(8)打开后便于司机收取找零,所述转动门(8)上固定有拉手。
8.根据权利要求7所述的高速公路收费装置,其特征在于,所述矩形槽(7)底部与盒体(41)内腔最低处之间距离为3~5cm。
9.根据权利要求8所述的高速公路收费装置,其特征在于,所述盒体(41)底部设有出口,所述盒体(41)底端固定有收纳盒(9),所述收纳盒(9)用于硬币的储存,所述收纳盒(9)底部设有矩形通孔,矩形通孔处固定有弹性膜(10),所述弹性膜(10)用于硬币的存放。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽省公路工程建设监理有限责任公司,未经安徽省公路工程建设监理有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921761190.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种线束剥线器
- 下一篇:一种全电压输入的过流保护线路