[实用新型]一种自移列车组的中间双齿轨道自移组件

说明书

一种自移列车组的中间双齿轨道自移组件，列车组至少由前车体与后车体组成，列车组车体上对称设置有轮对，轮对安设轨道上，连接梁两顶端分别固定连接轨道底部，连接梁上端面中部竖直设置支撑臂，支撑臂上端固定设置有齿条，所述齿条两侧壁分别对称设置齿牙，夹紧座A左端垂直向下固定设置有齿夹A，夹紧座A底板上，其齿夹A的右侧开设有通孔，夹紧座A腔体内滑动套设夹紧座B，夹紧座B中部垂直向下固定设置齿夹B，所述齿夹A上面，夹紧座A顶壁上滑动设置有导杆，导杆左端设置有定位盘。本实用新型的有益效果在于：解决现有技术的不足，设计更为合理、结构设计巧妙、操作便捷、安全性能更加稳定，使得列车组运行更加稳定，提高安全运行。

技术领域

本实用新型涉及自移列车技术领域，尤其涉及一种自移列车组的中间双齿轨道自移组件。

背景技术

现在，煤矿在自移列车的使用过程中，绝大部分都是采用有轨自移或滑靴式的自移方式，其中有轨自移式的方式结构复杂，整体尺寸较高，在运行过程中，存在不安全隐患，然而滑靴式的方式对地面要求高，需要硬化路面，对地面要求较高，长时间运行对设备磨损较大，移动的行程较短。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自移列车组的中间双齿轨道自移组件，以解决上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种自移列车组的中间双齿轨道自移组件，包括列车组、轮对和轨道，所述列车组至少由前车体与后车体组成，所述列车组车体上对称设置有轮对，所述轮对安设轨道上，所述的中间双齿轨道自移组件，还包括连接梁、支撑臂、齿条、水平板、立板、定位孔A、定位孔B、导向轮、夹紧座A、夹紧座B、齿夹A、齿夹B、压缩弹簧、固定盘、导杆、销轴和加紧油缸，所述连接梁两顶端分别固定连接轨道底部，所述连接梁上端面中部竖直设置支撑臂，所述支撑臂上端固定设置有齿条，所述齿条两侧壁分别对称设置齿牙，所述水平板上沿中线对称设置立板，所述水平板两端对称开设有定位孔A和定位孔B，所述水平板下端面对角线四角处分别转动设置导向轮，所述夹紧座A为上端开口、下端封闭的矩形结构，所述夹紧座B为冂字形结构，所述夹紧座A左端垂直向下固定设置有齿夹A，所述夹紧座A底板上，其齿夹A的右侧开设有通孔，所述夹紧座A腔体内滑动套设夹紧座B，所述夹紧座B中部垂直向下固定设置齿夹B，其齿夹B滑动穿过通孔，所述齿夹A穿过定位孔A，所述齿夹B穿过定位孔B，且齿夹A与齿夹B远端分别延伸至水平板外侧至同一水平面，所述齿夹A与齿夹B的齿牙对应设置，所述夹紧座A右端腔体内销接加紧油缸，所述加紧油缸另一端铰接夹紧座B腔体内左端顶壁上，所述齿夹A上面，夹紧座A顶壁上滑动设置有导杆，所述导杆左端设置有定位盘，所述导杆右端穿过夹紧座A左顶壁延伸至齿夹A与齿夹B之间间隙内，所述导杆上，夹紧座A顶壁与定位盘之间设置有压缩弹簧。

进一步的，所述导杆左设置有外螺纹，其外螺纹上螺接有螺母，所述导杆上，即螺母与压缩弹簧之间活动套设有定位盘。

进一步的，所述水平板上沿中线对称竖直焊接立板，有利于增加立板的牢固性。

进一步的，所述导向轮，包括转轴和滚轮，所述水平板下端面对角线四角处分别竖直向下设置转轴，所述转轴上转动套设滚轮。

本实用新型的工作原理：轨道落地，平板轮对降落到轨道上，夹紧油缸伸出，使齿夹A与齿夹B抱紧自移轨道，夹紧油缸收回，使齿夹A与齿夹B松开自移轨道，行走油缸伸出，同时带动平板车前移直至行走油缸完全伸出，夹紧油缸伸出，使齿夹A与齿夹B抱紧自移轨道，夹紧油缸收回，使齿夹A与齿夹B松开自移轨道，行走油缸收回，同时带动驱动夹紧前移直至行走油缸完全收回。

本实用新型的有益效果在于：解决现有技术的不足，设计更为合理、结构设计巧妙、操作便捷、安全性能更加稳定，使得列车组运行更加稳定，提高安全运行。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种自移列车组的中间双齿轨道自移组件的结构示意图。