[实用新型]一种铁路车辆手制动装置用可拆卸式链环

说明书

本实用新型提供一种铁路车辆手制动装置用可拆卸式链环，由链环体、销轴、套筒组成，用于链条之间相互连接。销轴中部具有凹槽，套筒内具有止退件。连接时，先将两个链环体分别穿入两根被连接链条的端部链环，然后将两个链环体上的销孔对正，将套管置于链环体中部，对正销孔，穿入销轴，用榔头将销轴敲击至正确安装位置即可。由于有凹槽和止退件，装配完成后，达到锁紧状态。该链环体可用铸造或锻造的方式制造，根据链条承载力选择相应强度的材料，根据需要在现场进行组装，不用焊接、切割等方式即可进行连接和拆除，安全可靠、使用方便、寿命长。

技术领域

本实用新型涉及铁路工程技术，具体涉及一种铁路车辆手制动装置用可拆卸式链环。

背景技术

链条在机械工程中使用比较广泛，主要用于机械传动、牵引、吊装索具等方面。传统的链条原材料主要为棒料，下料后经过编链使其达到设计要求的链环形状和链条长度，之后进行焊接合口，进行拉力实验并合格后进行防腐处理，最后后成为一件尺寸和力学性能等均符合要求的产品。

铁路货车垂直轮式手制动机也使用了链条，在手制动机装车后，如果要增加手制动机链条的长度，则需要将整个轴制动机送至专业的加工厂进行接长，极为不便。

为了能在手制动机组装现场方便快捷地满足手制动机链条接长的需求，且保证接长后链条的力学性能良好，发明一种铁路车辆手制动装置用可拆卸式链环就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有问题，提供一种能够实现现场组装、且力学性能好的可拆卸、组装式链环。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种铁路车辆手制动装置用可拆卸式链环，其特征在于，包括：

一对半开口的链环体，所述链环体端部具有销孔；

套筒，所述套筒内设有止退件；以及

销轴，用于连接所述链环体和所述套筒；

当所述链环体相对设置且所述销孔的轴线均重合，并且所述套筒置于所述链环体内且位于所述销孔的轴线时，通过所述销轴穿过所述销孔及所述止退件将一对所述链环体连接构成封闭的链环。

进一步，所述销轴中部设有凹槽，且所述凹槽宽度与所述套筒长度相同的。

进一步，所述止退件的内径比所述销轴端部外径小，比所述凹槽处外径大。

进一步，当所述销轴和所述套筒连接到位后，所述止退件处于所述凹槽。

进一步，所述止退件为止退弹簧。

进一步，所述链环体为半圆环结构，一端为夹板式结构，另一端为单片结构，两端均有销孔。

进一步，使用时，所述链环体相对设置，其中一个的单片结构一端卡入另一个的夹板式结构一端中，并以销孔位置对应一致为准，所述套筒位置与销孔对应。

进一步，所述夹板式结构一端与单片结构一端平行。

进一步，所述夹板式结构一端厚度小于单片式结构一端厚度。

进一步，所述链环体采用锻造或铸造方式制造。

本实用新型具有的有益效果是：

1、连接时，只需先将两个链环体分别穿入两根被连接链条的端部链环，然后将两个链环体上的销孔对正，将套管置于链环中部，对正销孔，穿入销轴，用榔头将销轴敲击至正确安装位置即可，操作方便简单，可在现场进行组装、拆卸，不用专业设备即可实施，使用非常方便；

2、通过销轴止退件和凹槽的设计，有效确保连接状态下，销轴位置被固定锁止；