[实用新型]一种建筑工地的洗车系统有效
申请号: | 201921754923.0 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN211223368U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 周予启;郭恒;刘卫未;李颖辉;马书杰;张明;聂艳侠;谢志成 | 申请(专利权)人: | 中建一局集团建设发展有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 高芳;李丹 |
地址: | 100102 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 洗车 系统 | ||
1.一种建筑工地的洗车系统,包括有依次连接的供水系统、高压泵系统、洗车池系统、三级沉淀池(5)和排水沟(6);基坑(1)内、沿着基坑(1)的边缘设置有一圈环形支撑架;所述环形支撑架包括有竖向支撑(17)和水平支撑(12);所述水平支撑(12)由上而下间隔支设有至少两道;每道水平支撑(12)为由横梁和纵梁构成的呈网格结构;所述环形支撑架的顶部与基坑(1)的顶部平齐;在环形支撑架顶部的水平支撑(12)上浇筑有混凝土封板(13),并且混凝土封板(13)的外边缘延伸至基坑(1)的顶部;其特征在于:所述供水系统设置在基坑(1)内,包括降水井(2)、潜水泵(3)和中继水箱(4);所述潜水泵(3)将降水井(2)中的水抽入到中继水箱(4)中,并且再将中继水箱(4)中抽入到高压泵系统中;所述高压泵系统设置在混凝土封板(13)上,包括有储水箱(7)、增压泵(8)和压力管道(9);所述增压泵(8)将储水箱(7)中的水通过压力管道(9)泵送到洗车池系统中;所述洗车池系统包括有洗车池(10)和洗车机(11);所述洗车池(10)设置在混凝土封板(13)上,该洗车池(10)分为驶入坡段(10.1)、过渡段(10.2)和驶出坡段(10.3);所述驶入坡段(10.1)和驶出坡段(10.3)的表面均为先上后下的双坡面,且驶入坡段(10.1)和驶出坡段(10.3)沿着洗车池(10)的长轴向间隔设置;在驶入坡段(10.1)和驶出坡段(10.3)两侧分别设置有挡墙(10.4);所述驶入坡段(10.1)的下坡面、驶出坡段(10.3)的上坡面和两侧的挡墙(10.4)共同围合成凹槽;所述洗车池(10)的底板为混凝土封板(13);两块挡墙(10.4)分别设置在相邻的两根第一道水平支撑(12)上;所述洗车机(11)安装在驶出坡段(10.3)上;所述三级沉淀池(5)设置在洗车池(10)的一侧、对应挡墙(10.4)的位置处,且三级沉淀池(5)的底板为混凝土封板(13);在位于洗车池(10)一侧的挡墙(10.4)上、靠近底部位置处设有滤砂口(14);所述洗车池(10)中的泥水通过滤砂口(14)流入三级沉淀池(5)中进行沉淀,并排入排水沟(6)中。
2.根据权利要求1所述的洗车系统,其特征在于:所述中继水箱(4)和潜水泵(3)安装在第二道水平支撑(12)和/或第二道以下的水平支撑(12)上、靠近基坑(1)的侧壁位置处。
3.根据权利要求1所述的洗车系统,其特征在于:所述驶入坡段(10.1)的下坡面为台阶面,所述驶出坡段(10.3)的上坡面为台阶面;在驶入坡段(10.1)和驶出坡段(10.3)的顶部分别开设有截水沟(15);所述洗车机(11)安装在驶出坡段(10.3)的截水沟(15)上方。
4.根据权利要求1所述的洗车系统,其特征在于:所述过渡段(10.2)的顶面低于第一道水平支撑(12)的顶面;驶入坡段(10.1)的顶部高于第一道水平支撑(12)的顶面;驶出坡段(10.3)的顶部高于第一道水平支撑(12)的顶面。
5.根据权利要求1所述的洗车系统,其特征在于:所述三级沉淀池(5)包括有沉淀池单元(5.1)、过滤池单元(5.2)和清水池单元(5.3);所述三级沉淀池(5)的底板与洗车池(10)下方的第一道水平支撑(12)的底面平齐。
6.根据权利要求5所述的洗车系统,其特征在于:所述滤砂口(14)设置在挡墙(10.4)上、对应沉淀池单元(5.1)的位置处。
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