[实用新型]一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线有效
申请号: | 201921753925.8 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN211029255U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 付明刚;王鸣歌;滕大力;李树华;柏杨;王君龙;田勇;赵小楼;苏广平;于春生 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B23Q41/00 | 分类号: | B23Q41/00;B23Q41/02 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘程程 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 制动 自动 加工 | ||
1.一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线,其特征在于:
由送料机(1)、内弧倒角机(2)、涂胶机(3)、干燥机(4)和切割机(5)依次设置组成;
所述送料机(1)用于将存储热压成型后的长瓦呈线形排列依次推送到内弧倒角机(2)上;
所述内弧倒角机(2)用于对长瓦进行内弧磨削及倒角磨削加工,加工后的长瓦将进入涂胶机(3);
所述涂胶机(3)用于对长瓦的内弧面进行涂胶,涂胶后的长瓦进入干燥机(4);
所述干燥机(4)用于对涂胶后的长瓦进行烘干处理,烘干后的长瓦进入切割机(5);
所述切割机(5)用于将烘干后的长瓦切割成多个短瓦。
2.如权利要求1所述一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线,其特征在于:
所述送料机(1)由送料机架(100)、出料机构和传料机构组成,长瓦叠放在出料机构中并逐一被推出至传料机构,并在传料机构的传动下,长瓦前后依次相顶地呈直线形输送至内弧倒角机(2);
所述出料机构由推送气缸(101)、推板(102)和料仓(103)组成;
料仓(103)固定在送料机架(100)上表面,料仓(103)由相对距离可根据长瓦的弦长或宽度尺寸进行调整的前侧板和后侧板组成,长瓦内弧面朝上叠放在料仓(103)内,推送气缸(101)缸体固定在料仓(103)外侧,推板(102)与推送气缸(101)推杆固定连接,推板(102)的推送端面与料仓(103)内最底层长瓦端面相对应,推板(102)在推送气缸(101)的驱动下将料仓(103)内的长瓦依次推出;
所述传料机构由齿轮箱(104)、万向节(105)、上驱动辊(106)、下驱动辊(107)、张紧辊(108)、传送带(109)、弹簧组件(110)、送料电机(111)和驱动辊支架(112)组成;
若干个上驱动辊(106)和若干个下驱动辊(107)上下一一对应地成组设置,张紧辊(108)设置在若干个下驱动辊(107)下方,传送带(109)套装在若干个下驱动辊(107)和张紧辊(108)外侧,所述上驱动辊(106)与传送带(109)之间留有用于长瓦传输的间隙;所述上驱动辊(106)、下驱动辊(107)和张紧辊(108)两端均通过轴承安装在对应的轴承座内,所有轴承座均安装在驱动辊支架(112)上,且所述上驱动辊(106)两端通过弹簧组件(110)浮动安装在驱动辊支架(112)上;
送料电机(111)与齿轮箱(104)的输入端相连,齿轮箱(104)的输出端分别与上驱动辊(106)和下驱动辊(107)通过万向节(105)一一对应连接;
经出料机构推送出的长瓦进入上驱动辊(106)与传送带(109)之间的间隙后,在包括:该长瓦后侧长瓦的顶压推动力、上驱动辊(106)对长瓦内弧面的驱动摩擦力以及传送带(109)对长瓦外弧面的驱动摩擦力共同作用下被运送至内弧倒角机(2)。
3.如权利要求2所述一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线,其特征在于:
所述上驱动辊(106)的辊面外轮廓轴向剖面为与长瓦内弧形状相匹配的圆弧形,且上驱动辊(106)的辊面外廓轴向剖面圆弧的半径小于等于长瓦内弧半径;
在所述上驱动辊(106)的辊面外表面涂有一层橡胶。
4.如权利要求2所述一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线,其特征在于:
所述上驱动辊(106)两端通过弹簧组件(110)浮动安装在驱动辊支架(112)上;
弹簧组件(110)由螺旋弹簧和调整螺栓组成,螺旋弹簧连接在驱动辊支架(112)与上驱动辊(106)的轴承座之间,调整螺栓与驱动辊支架(112)顶板螺纹配合连接,调整螺栓底部定压在上驱动辊(106)的轴承座顶面上,通过旋拧调整螺栓调整上驱动辊(106)的轴承座与驱动辊支架(112)之间的距离,实现调整上驱动辊(106)与传送带(109)之间的间隙。
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