[实用新型]智能蓄电池传感器有效
申请号: | 201921746601.1 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210867218U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 王德魁 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车电子(连云港)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/42;B60R16/033 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 222006 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 蓄电池 传感器 | ||
1.一种智能蓄电池传感器,其包括主体部、连接器、蓄电池夹持件和与一搭铁线相连的连接桥,其特征在于:所述主体部包括有分流电阻,所述分流电阻分别与所述蓄电池夹持件和连接桥连接,所述智能蓄电池传感器包括有控制所述分流电阻与所述连接桥或者所述蓄电池夹持件的通断的控制开关。
2.如权利要求1所述的智能蓄电池传感器,其特征在于:所述控制开关为机械式控制开关。
3.如权利要求2所述的智能蓄电池传感器,其特征在于:当所述控制开关控制所述连接桥与所述分流电阻的通断时,在导通状态,所述控制开关控制所述连接桥与所述分流电阻接触,在断开状态,所述控制开关控制所述连接桥与所述分流电阻分离;当所述控制开关控制所述蓄电池夹持件与所述分流电阻的通断时,在导通状态,所述控制开关控制所述蓄电池夹持件与所述分流电阻接触,在断开状态,所述控制开关控制所述蓄电池夹持件与所述分流电阻分离。
4.如权利要求3所述的智能蓄电池传感器,其特征在于:所述控制开关控制所述连接桥与所述分流电阻的通断,所述控制开关包括有设置在所述连接桥和分流电阻中的一个上的第一贯穿孔、设置在所述连接桥和分流电阻中的另一个上的第一螺纹孔、穿过所述第一贯穿孔与所述第一螺纹孔配合的第一螺栓和用于限制所述第一螺栓相对于所述第一贯穿孔做轴向运动的限制件,所述连接桥和分流电阻均由导电材料制成,所述第一螺栓由绝缘材料制成。
5.如权利要求2所述的智能蓄电池传感器,其特征在于:所述控制开关包括有导电连接部,当所述控制开关控制所述连接桥与所述分流电阻的通断时,在导通状态,所述导电连接部与所述连接桥和分流电阻均接触,在断开状态,所述导电连接部最多与所述连接桥和分流电阻中的一个接触;当所述控制开关控制所述蓄电池夹持件与所述分流电阻的通断时,在导通状态,所述导电连接部与所述蓄电池夹持件和分流电阻均接触,在断开状态,所述导电连接部最多与所述蓄电池夹持件和分流电阻中的一个接触。
6.如权利要求5所述的智能蓄电池传感器,其特征在于:所述控制开关控制所述连接桥与所述分流电阻的通断,所述控制开关包括有绝缘安装座和第二螺栓,所述第二螺栓包括有所述导电连接部和绝缘操作部,所述连接桥和分流电阻分别安装于所述绝缘安装座且间隔设置。
7.如权利要求6所述的智能蓄电池传感器,其特征在于:所述绝缘安装座具有第二螺纹孔,所述第二螺栓在所述连接桥和分流电阻之间的区域与所述第二螺纹孔配合。
8.如权利要求7所述的智能蓄电池传感器,其特征在于:所述绝缘安装座具有延伸至所述连接桥和分流电阻之间的分隔部,所述第二螺纹孔贯穿所述分隔部。
9.如权利要求1所述的智能蓄电池传感器,其特征在于:所述主体部包括有外壳,所述分流电阻部分位于所述外壳内且具有延伸到所述外壳的外面的第一端部和第二端部,所述蓄电池夹持件与所述第一端部相连,所述连接桥与所述第二端部相连,所述控制开关被设置在所述外壳的外面。
10.如权利要求1所述的智能蓄电池传感器,其特征在于:所述主体部包括有电路板和处理器。
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