[实用新型]一种拼接型道路交通标志

说明书

本实用新型公开了一种拼接型道路交通标志，由两块以上的标志牌水平拼接后形成一块完整的道路交通标志，每个边框组件中均至少包括一根拼接边框、以使拼接时相邻两块标志牌的拼接边框平行且相接触；每根拼接边框的背面侧壁上沿轴向均设有一条限位凹槽，每条限位凹槽内设有多个伸出的限位螺杆；还包括多个与限位螺杆配合的第一限位连接件和限位螺母，每个第一限位连接件上均设有两个供限位螺杆穿过的第一限位孔、用于拼接时使相接触的两根拼接边框上各自一个限位螺杆穿过同一个第一限位连接件后通过限位螺母固定以使两根拼接边框紧密连接。本实用新型具有结构简单紧凑、便于制作和运输、安装维护方便快捷且成本低、连接稳固性好、美观的优点。

技术领域

本实用新型主要涉及道路交通标牌制造领域，尤其涉及一种拼接型道路交通标志。

背景技术

随着道路交通的发展，道路的美化，交通安全性要求提高，道路交通发光标牌应用越来越多。传统的交通发光标志牌采用多根边框型材首尾连接，构成标志牌的边框组件，再在边框组件的正面设置全透明或者局部透明的标志面板，在标志牌面板的正面贴有带交通指示图文的反光膜，在边框组件的背面设置标志背板，这样形成一个箱体。在箱体内、也即在标志面板的背面设有光源板，这使得标志面板既可以起到白天正常指示或者黑夜反光指示的作用，同时在黑夜当光源板发光时，标志面板也可以透光使得正面起到发光指示的作用。

现有技术中，部分发光道路交通标志存在以下缺陷：

一、现有道路交通标志的面积都相对较小，这使得能够在生产地制作后再直接运输至道路安装处进行安装。但是当需要制作大面积的道路交通标志时（例如多条高速路交汇处、大型指示地等需要超大面积的道路交通标志才能满足多文字、多内容的指示，这种道路交通标志的面积可能有几十甚至上百个平方），如果再在生产地进行制作，则十分影响物料运输，因为运输可能需要跨省、甚至去往山区道路等，而很多地区的道路都有限高、限宽的要求，这使得运输成为一大问题，而且超大尺寸的道路交通标志不易包装和防护，使得在运输时容易对道路交通标志造成损坏。

二、即使大费周章运输到了目的地，但是超大面积的道路交通标志不但面积大、而且重量重，这使得在吊装时也十分不易，不但需要大型的起吊设备，而且起吊、安装过程繁杂，安装周期长、安装过程中风险极高。

三、由于道路交通标志采取整块制作的做法，使得当局部出现问题时（例如面板某一小块损坏、或者由于路名更改使得标志上仅某一处的路名需要更改），需要对整个道路交通标志进行拆下后进行维护或者更改，这使得取下和再吊装的成本大、周期长、风险高。

四、很多地区可能需要在一处同时安装多块道路交通标志，但是每块道路交通标志都是单独安装，多块道路交通标志之间没有形成稳固连接，不是一个整体形象，不但稳定性差，而且影响美观。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单紧凑、便于制作和运输、安装维护方便快捷且成本低、连接稳固性好、美观的拼接型道路交通标志。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种拼接型道路交通标志，由两块以上的标志牌水平拼接后形成一块完整的道路交通标志，每块所述标志牌均包括边框组件和固定于边框组件上的标志面板、标志背板，所述标志面板上用于粘贴带交通指示图文的反光膜，每个所述边框组件中均至少包括一根拼接边框、以使拼接时相邻两块标志牌的拼接边框平行且相接触；每根所述拼接边框的背面侧壁上沿轴向均设有一条限位凹槽，每条限位凹槽内设有多个伸出的限位螺杆，每个所述限位螺杆处于限位凹槽内的一端设有凸出的限位滑动部、以用于使限位螺杆只能沿限位凹槽滑动地限位安装于拼接边框上；还包括多个与限位螺杆配合的第一限位连接件和限位螺母，每个所述第一限位连接件上均设有两个供限位螺杆穿过的第一限位孔、用于拼接时使相接触的两根拼接边框上各自一个限位螺杆穿过同一个第一限位连接件后通过限位螺母固定以使两根拼接边框形成紧密连接。