[实用新型]一种并联混合制动系统有效
申请号: | 201921743214.2 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210707367U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 江涛;张勇;张珊珊 | 申请(专利权)人: | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
主分类号: | B60W20/15 | 分类号: | B60W20/15;B60W20/16;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/18;B60L7/10;B60T8/58;B60T8/172 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 商小川 |
地址: | 550009 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 并联 混合 制动 系统 | ||
1.一种并联混合制动系统,其特征在于:包括主缸和助力器(1)、位置传感器(2)、制动踏板(3)、整车控制单元(4)、轮速传感器(5)、车桥(6)、制动片(7)、制动钳(8)、制动控制单元(9)、储能系统(10)和电机控制单元(11),整车控制单元(4)电连接到制动控制单元(9)、储能系统(10)、电机控制单元(11)、轮速传感器(5)和位置传感器(2)以及制动管路油压传感器(13),制动控制单元(9)电连接到四轮的轮速传感器(5),并通过管道连接到四轮的制动钳(8)以及主缸和助力器(1),制动管路油压传感器(13)连接到主缸和助力器(1)的管道上,主缸和助力器(1)连接到制动踏板(3),制动踏板(3)上安装有位置传感器(2),电机控制单元(11)的电机连接到车桥(6),电机控制单元(11)电连接到储能系统(10),车桥(6)上安装有制动钳(8)匹配的制动片(7)。
2.根据权利要求1所述的一种并联混合制动系统,其特征在于:电机控制单元(11)的电机连接到机械耦合器,机械耦合器连接到变速箱和发动机,发动机连接到通过管道连接到油箱,电机通过功率变换器电连接到储能系统(10)的电池。
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