[实用新型]一种汽车配件焊接装置有效
申请号: | 201921742728.6 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN211305332U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 赵德涛 | 申请(专利权)人: | 赵德涛 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 马小辉 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 焊接 装置 | ||
1.一种汽车配件焊接装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端左部与右部等距离固定连接有支柱(2),且两组支柱(2)相对面上部分别固定连接在连接块(3),所述连接块(3)远离支柱(2)的一端均固定连接有连接板(4),且两组连接板(4)的前部与后部均共同固定连接有滑杆(5),所述滑杆(5)外表面共同滑动连接有承重装置(6),所述承重装置(6)上端中部穿插连接有焊接机构(7),所述支柱(2)下部均活动穿插连接有转动杆(8),且两组转动杆(8)远离支柱(2)的一端分别固定连接有夹紧装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接装置,其特征在于:所述承重装置(6)主要结构有承重板(61)、连接杆(62)、固定块(65)和稳固杆(64),所述承重板(61)上端四角均固定连接有连接杆(62),且四组连接杆(62)上端均固定连接有滑动块(63),所述稳固杆(64)设置有四组,且四组稳固杆(64)的一端分别通过转轴活动连接在四组连接杆(62)中部,所述固定块(65)设置有两组,且两组固定块(65)的前端与后端通过转轴分别活动连接在两组稳固杆(64)之间,所述滑动块(63)滑动连接在滑杆(5)外表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接装置,其特征在于:所述焊接机构(7)主要结构有套管(71)、升降杆(72)、焊枪(73)和摇臂(74),所述升降杆(72)活动穿插连接在套管(71)上端中部,所述焊枪(73)上端固定连接在升降杆(72)下端中部,所述摇臂(74)活动穿插连接在套管(71)右端上部,所述摇臂(74)左端固定连接有第一齿轮(75),所述第一齿轮(75)与升降杆(72)上的齿轮啮合连接,所述套管(71)中部外表面固定穿插连接在承重装置(6)中部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接装置,其特征在于:所述夹紧装置(9)主要结构有外框(91)、转动柱(92)、第二齿轮(93)和连接轴(94),所述外框(91)内前框壁与后框壁之间固定连接有两组转动柱(92),且两组转动柱(92)中部均固定连接有第二齿轮(93),所述转动柱(92)的前部上端共同穿插连接有定位杆(96),所述连接轴(94)设置为两组,且两组连接轴(94)的一端分别固定连接在两组第二齿轮(93)上端与下端,所述连接轴(94)的另一端均固定连接有夹紧杆(95),所述外框(91)的一端分别固定连接在转动杆(8)的远离支柱(2)的一端。
5.根据权利要求3所述的一种汽车配件焊接装置,其特征在于:所述升降杆(72)活动穿插两组滑杆(5)之间,所述焊枪(73)位于两组夹紧装置(9)的正上方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接装置,其特征在于:所述夹紧装置(9)位于底座(1)上方且不与底座(1)相连接。
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