[实用新型]一种车辆底盘及车辆有效
申请号: | 201921741081.5 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210652656U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 张华平 | 申请(专利权)人: | 洛阳合能电气有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 韩国强 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 底盘 | ||
1.一种车辆底盘,其特征在于,包括车架(1)、悬架(2)、车轮和供电组件,所述车轮包括轮毂(3)、轮胎(17)、车轴(4)和轮毂电机(16),所述轮毂电机(16)套设在所述车轴(4)的外侧,所述轮毂(3)套设在所述轮毂电机(16)的外侧,所述轮胎(17)套设在轮毂(3)的外侧,所述车轴(4)与所述车架(1)通过连杆机构(15)连接,所述悬架(2)设置在所述连杆机构(15)与所述车架(1)之间,所述供电组件设置在所述车架(1)上且与所述轮毂电机(16)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆底盘,其特征在于,所述轮毂电机(16)为外转子电机。
3.根据权利要求2所述的一种车辆底盘,其特征在于,所述外转子电机包括定子和转子,所述定子与所述车轴(4)固定连接,所述转子设置在所述定子外侧且所述转子与所述车轴(4)旋转连接,所述转子的外侧与所述轮毂(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆底盘,其特征在于,所述定子包括定子铁芯(5)和多个定子绕组(6),所述定子铁芯(5)套设在所述车轴(4)的外侧且所述定子铁芯(5)与所述车轴(4)之间设置有止转结构,多个所述定子绕组(6)设置在所述定子铁芯(5)的边缘且沿所述定子铁芯(5)的周向间隔分布。
5.根据权利要求3所述的一种车辆底盘,其特征在于,所述转子包括罩壳(7)、设置在所述罩壳(7)内侧的永磁外转子磁轭(8)、设置在所述永磁外转子磁轭(8)内侧的多个永磁体(9),多个所述永磁体(9)沿所述永磁外转子磁轭(8)的内侧周向间隔分布。
6.根据权利要求5所述的一种车辆底盘,其特征在于,所述罩壳(7)靠近所述车架(1)一侧设置有刹车碟盘(10),所述刹车碟盘(10)上设置有刹车卡钳(11)。
7.根据权利要求4所述的一种车辆底盘,其特征在于,所述止转结构包括设置在所述车轴(4)上的第一键槽(12)、设置在所述定子铁芯(5)内侧的第二键槽(13)和设置在所述第一键槽(12)与所述第二键槽(13)之间的键(14)。
8.根据权利要求1所述的一种车辆底盘,其特征在于,所述连杆机构(15)包括一根第一连杆,所述第一连杆一端与所述车架(1)旋转连接,旋转轴线沿所述车架(1)的长度方向,所述第一连杆的另一端与所述车轴(4)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种车辆底盘,其特征在于,所述连杆机构(15)为平行四边形机构,包括两根平行设置的第二连杆,每根所述第二连杆一端与所述车架(1)旋转连接,另一端与所述车轴(4)旋转连接,旋转轴线均沿车架(1)的长度方向,两根所述第二连杆的相邻端的端部之间的连线与地面垂直。
10.一种车辆,包括车身和底盘,其特征在于,所述底盘为权利要求1~9任一项所述的车辆底盘。
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