[实用新型]一种链传动提升装置及穿梭车

权利要求书

1.一种链传动提升装置，包括两个支架、位于两个支架之间的升降框体、主动轴、与主动轴平行设置的从动轴、驱动主动轴转动的驱动装置；其特征在于，驱动装置、主动轴、从动轴均安装在升降框体内；所述主动轴的两端均设有一个第一主动齿轮及一个第二主动齿轮，从动轴的两端均设有一个第一从动齿轮及一个第二从动齿轮；所述第一主动齿轮与第一从动齿轮上缠绕有第一链条，第二主动齿轮与第二从动齿轮上缠绕有第二链条；所述第一链条的一端固定在支架上方，并与第一主动齿轮啮合后自第一主动齿轮下方延伸出至第一从动齿轮上方，并与第一从动齿轮下方啮合后，第一链条的另一端固定在支架下方；第二链条的一端固定在支架下方，并与第二主动齿轮啮合后自第二主动齿轮上方延伸出至第二从动齿轮下方，并与第二从动齿轮啮合后，第二链条的另一端固定在支架上方。

2.根据权利要求1所述的链传动提升装置，其特征在于：所述驱动装置具有动力输出轴，动力输出轴上设有输出齿轮，所述主动轴上设有与输出齿轮配合的输入齿轮，所述输出齿轮与输入齿轮通过第三链条传动。

3.根据权利要求1或2所述的链传动提升装置，其特征在于：驱动装置为电机系统，电机系统包括驱动电机及减速器，该动力输出轴为减速器的输出轴。

4.根据权利要求3所述的链传动提升装置，其特征在于：所述支架为内部中空的箱体，且支架内侧设有竖直的导向立柱，升降框体的侧面设有与导向立柱配合的导向滑块；支架内侧具有开口，主动轴端部及从动轴的端部延伸入开口内，第一主动齿轮、第二主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮均位于箱体内部，所述第一链条的一端固定在箱体的顶壁内侧，第一链条的另一端固定在箱体的底壁上，第二链条的一端固定在箱体的底壁上，第二链条的另一端固定在箱体的顶壁内侧。

5.根据权利要求1或2所述的链传动提升装置，其特征在于：所述主动轴一端的一个第一主动齿轮、一个第二主动齿轮与另一端的一个第一主动齿轮、一个第二主动齿轮对称设置；从动轴一端的一个第一从动齿轮、一个第二从动齿轮与另一端的一个第一从动齿轮、一个第二从动齿轮对称设置。

6.一种具有如权利要求1至5中任一项所述链传动提升装置的穿梭车，包括车体、位于车体外侧的车轮；其特征在于：两个支架安装在车体上。