[实用新型]一种连杆纵向传动式立体车库挡车装置及立体车库有效
申请号: | 201921740406.8 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211229717U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 朱凤磊;郭世永;孙会忠 | 申请(专利权)人: | 青岛茂源停车设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连杆 纵向 传动 立体车库 挡车 装置 | ||
1.一种连杆纵向传动式立体车库挡车装置,其特征在于,包括固定轴,所述固定轴上安装有绕其轴线转动的转动板,所述转动板的一端连接有止挡件,另一端通过连杆连接有驱动板,所述驱动板安装在驱动轴上,所述转动板、驱动板、连杆配合固定轴和驱动轴形成四杆机构,所述固定轴和驱动轴相对固定构成四杆机构的机架,所述驱动轴能够通过转动带动止挡件绕固定轴转动,用于接触阻挡车轮或脱离车轮。
2.如权利要求1所述的连杆纵向传动式立体车库挡车装置,其特征在于,所述转动板包括第一板和第二板,所述第一板有两个,均安装在固定轴上,两个第一板之间安装有止挡件,所述第二板一端与固定轴配合,另一端与连杆铰接,第一板、第二板与固定轴等角速度转动。
3.如权利要求2所述的连杆纵向传动式立体车库挡车装置,其特征在于,当第一板转动到第一位置时,止挡件与第一挡块配合,止挡件脱离车轮,当第一板转动到第二位置时,第一板与第二挡块配合,止挡件阻挡车轮。
4.如权利要求3所述的连杆纵向传动式立体车库挡车装置,其特征在于,所述的第一板用于第二挡块的位置处设有挡板,所述挡板用于接触第二挡块阻止第一板的继续转动。
5.如权利要求4所述的连杆纵向传动式立体车库挡车装置,其特征在于,所述的第一板为三角形板件,中部镂空,固定轴和止挡件分别对应安装在三角形板件最长边的两端。
6.如权利要求1所述的连杆纵向传动式立体车库挡车装置,其特征在于,所述的驱动轴连接有驱动机构,所述驱动机构通过驱动轴带动止挡件绕固定轴转动。
7.如权利要求6所述的连杆纵向传动式立体车库挡车装置,其特征在于,所述四杆机构有对称设置的两组,每组四杆机构分别配合有一个止挡件,两组四杆机构的驱动轴由同一驱动机构同步驱动。
8.如权利要求7所述的连杆纵向传动式立体车库挡车装置,其特征在于,还包括机架,两组所述四杆机构的驱动轴和固定轴均分别通过轴承安装在机架上,所述驱动机构通过减速机构同时驱动两组四杆机构的驱动轴。
9.如权利要求1所述的连杆纵向传动式立体车库挡车装置,其特征在于,所述的止挡件为橡胶滚轮,通过转轴安装在转动板上,橡胶滚轮能够绕转轴自转。
10.一种立体车库,其特征在于,包括如权利要求3或4所述的连杆纵向传动式立体车库挡车装置,还包括承载板,所述机架安装在承载板上,所述止挡件能够通过转动升至承载板表面以上或落至承载板表面以下;
当第一板转动到第二位置时,所述止挡件顶端到承载板上表面的距离为90mm。
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