[实用新型]一种平衡车的车体结构

权利要求书

1.一种平衡车的车体结构，其特征在于：它包括内置电机的车轮和两块安装座，每个安装座连接一个车轮，电机轴与安装座固定连接，所述的安装座之间连接两根平行的支撑杆，两根支撑杆的端部限制在安装座上，所述的支撑杆与安装座松动配合，所述的支撑杆上连接两块踏板组件，每个踏板组件同时连接在两根支撑杆上，并设有第一限位件将踏板组件位置限位，所述的踏板组件与支撑杆松动配合，所述的踏板组件内设有传感器与控制器，两块踏板组件错位倾斜时，踏板组件带动支撑杆异位扭转。

2.根据权利要求1所述的一种平衡车的车体结构，其特征在于：所述的安装座上开设有装配孔，所述的支撑杆插设在装配孔内并与其松动配合。

3.根据权利要求1所述的一种平衡车的车体结构，其特征在于：所述的支撑杆的端部设置有将支撑杆限制在安装座上的第二限位件。

4.根据权利要求2所述的一种平衡车的车体结构，其特征在于：所述的装配孔的直径大于支撑杆的直径。

5.根据权利要求1所述的一种平衡车的车体结构，其特征在于：踏板组件上设有穿插孔，支撑杆穿过穿插孔，支撑杆与穿插孔松动连接。

6.根据权利要求1所述的一种平衡车的车体结构，其特征在于：所述第一限位件包括抱箍，抱箍限制在踏板组件两侧用于限制踏板组件的滑动，抱箍固定在支撑杆上。