[实用新型]一种摩托车减震器

权利要求书

1.一种摩托车减震器，包括两个平行的减震杆，该减震杆包括前插管（2）和底筒（1），所述前插管插入底筒，

两个所述前插管（2）上端通过上联板（5）连接，而中部通过下联板（4）连接，其特征在于：

所述上联板（5）上端固定连接有安装块，该安装块包括固定于上联板上端的固定扣合块（8）和活动扣合块（7），所述固定扣合块（8）设置有竖直的安装孔（8.1），该安装孔侧面设置有调节缝，该调节缝侧面设置有便于调整调节缝开口大小的螺纹孔，同时在所述固定扣合块内侧设置有与安装孔轴线垂直的正半圆扣合孔（8.2），所述活动扣合块（7）通过螺杆与固定扣合块连接，并设置有与正半圆扣合孔匹配的负半圆扣合孔（7.1）；

所述两个所述底筒（1）之间安装有连接板（3）。

2.根据权利要求1所述一种摩托车减震器，其特征在于：所述上联板之间与下联板之间设置有连杆（6），并且所述上联板与下联板结构相同，其中上联板为三角形，同时在前端开设有连杆安装孔（5.1），在两侧分别开设有前插管安装孔（5.2），所述连杆安装孔和前插管安装孔侧面均设置有调节缝B（5.3），该调节缝B侧面设置有便于调整调节缝开口大小的螺钉孔，

在所述上联板的上端面设置有便于安装固定扣合块（8）的限位凹槽（5.4）。

3.根据权利要求1所述一种摩托车减震器，其特征在于：所述底筒（1）底部内侧固定设置有连接凸耳（1.1），该连接凸耳设置有轮轴安装孔，并在该轮轴安装孔侧面设置有数个螺纹孔，在所述底筒的上端设置有内凸的连接板安装凸耳（1.3）。

4.根据权利要求3所述一种摩托车减震器，其特征在于：两个底筒（1）中任意一个底筒设置有刹车盘安装板（1.2），该刹车盘安装板通过螺栓固定安装于连接凸耳，在该刹车盘安装板后侧设置有两个伸出长度不同的安装支脚，并在两个所述安装支脚上均开设有螺钉孔。

5.根据权利要求1所述一种摩托车减震器，其特征在于：所述连接板（3）为拱形，并在两侧端部开设有螺钉孔B（3.3），该连接板的顶部还开设有腰型孔（3.1）。

6.根据权利要求5所述一种摩托车减震器，其特征在于：所述连接板（3）两侧开设有螺母安装孔（3.2），该螺母安装孔由圆柱通孔和六边形内凹孔组成。