[实用新型]一种电动车节能降噪动力装置有效

专利信息
申请号: 201921735782.8 申请日: 2019-10-16
公开(公告)号: CN210760224U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 刘身谦;黄宁华;徐宇;邱丽红 申请(专利权)人: 深圳市万维博新能源技术有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;B60K17/06
代理公司: 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 代理人: 侯蔚寰
地址: 518103 广东省深圳市宝安区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 节能 动力装置
【权利要求书】:

1.一种电动车节能降噪动力装置,包括电机(1)及连接在所述电机(1)下端的变速箱(2),其特征在于:所述电机(1)的中部设有电机轴(11),所述电机轴(11)的下端设有小伞齿(12);所述变速箱(2)包括壳体(21)及贯穿设置在所述壳体(21)内的输出轴(22),所述输出轴(22)的一端通过轴承(23)支撑,另一端通过滚子轴承(24)支撑,所述输出轴(22)上设有大伞齿(25)及固定套(26),所述大伞齿(25)、固定套(26)之间固定连接有缓冲弹簧(27),所述小伞齿(12)、大伞齿(25)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的电动车节能降噪动力装置,其特征在于:所述小伞齿(12)、大伞齿(25)均为锥形斜齿轮。

3.根据权利要求1所述的电动车节能降噪动力装置,其特征在于:所述电机轴(11)、输出轴(22)为垂直关系。

4.根据权利要求1所述的电动车节能降噪动力装置,其特征在于:所述输出轴(22)的一端设置在所述壳体(21)内,另一端穿过所述壳体(21)露出在外。

5.根据权利要求1所述的电动车节能降噪动力装置,其特征在于:所述大伞齿(25)靠近缓冲弹簧(27)的一端设有凹槽,所述缓冲弹簧(27)抵触在所述凹槽内。

6.根据权利要求1所述的电动车节能降噪动力装置,其特征在于:所述电机(1)为圆桶形状,其表面均匀间隔布置有加强护条。

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