[实用新型]一种汽车空调压缩机离合器用线圈环部件

权利要求书

1.一种汽车空调压缩机离合器用线圈环部件，其结构包括引出线部件（1）、线圈组件（2）、线圈外壳（3）、接线座（4）、接线座盖（5）、二极管（6）和环氧树脂（7）；其中线圈组件（2）设于线圈外壳（3）的空腔内，接线座（4）铆接在线圈外壳（3）顶部，接线座盖（5）焊接在接线座（4）上，二极管（6）安装在线圈组件（2）的凹槽内并与漆包铝圆绕组线连接，引出线部件（1）和二极管（6）通过线圈组件（2）连接，环氧树脂（7）填充于线圈外壳（3）的空腔内；其特征在于：所述线圈外壳（3）整体呈环形，包括线圈外壳外圈和线圈外壳内圈，其中线圈外壳内圈的内壁上有凹槽，凹槽处于二次灌胶面的厚度的中间部位。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机离合器用线圈环部件，其特征是所述引出线部件（1）由铜质接线端子（8）和插头组件（9）连接组成，其中一对铜质接线端子（8）设于引出线部件（1）的底端，插头组件（9）设于引出线部件（1）的顶端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机离合器用线圈环部件，其特征是所述线圈组件（2）包括线圈骨架（10）、漆包铝圆绕组线组（11）、铜质温度熔断器端子（12）、温度熔断器（13）；其中，漆包铝圆绕组线组（11）绕制在环形的线圈骨架（10）上，漆包铝圆绕组线组（11）上设有（4）个线头，其中位于线圈骨架（10）底部的两个线头通过铜质温度熔断器端子（12）将温度熔断器（13）与漆包铝圆绕组线组（11）线压接在一起，另外位于线圈骨架（10）顶部的（2）个线头通过铜质接线端子（8）将引出线部件（1）和二极管（6）与漆包铝圆绕组线组（11）压接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机离合器用线圈环部件，其特征是所述线圈外壳（3）的顶部设有两个铆点，用于采用压机和专用工装将接线座（4）铆接在线圈外壳（3）上。

5.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机离合器用线圈环部件，其特征是所述铜质接线端子（8）和铜质温度熔断器端子（12）的压接部位的开口槽有110°-150°的刃角，槽宽度小于漆包铝圆绕组线组（11）的绕组线的直径，压接部位的槽根部或顶部平面上设有尖刺。

6.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机离合器用线圈环部件，其特征是所述漆包铝圆绕组线组（11）在线圈骨架（10）上与铜质接线端子（8）或铜质温度熔断器端子（12）的压接处设有支撑面。