[实用新型]一种铁路客车用排泄阀有效

专利信息
申请号: 201921731143.4 申请日: 2019-10-16
公开(公告)号: CN211315190U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 陈勇;李长彪;王先彬;王雨建 申请(专利权)人: 青岛亚通达铁路设备有限公司
主分类号: F16K5/06 分类号: F16K5/06;F16K5/20;F16K5/08;F16K27/06
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 客车 排泄
【权利要求书】:

1.一种铁路客车用排泄阀,其特征在于:包括阀体、阀盖、球体和旋转气缸,在阀体和阀盖上对应设置有进口和出口,所述球体安装在阀体内,所述球体具有贯穿通孔,所述球体通过连接套与旋转气缸的阀杆连接,通过旋转气缸带动球体旋转实现进口与出口之间的通断。

2.根据权利要求1所述的一种铁路客车用排泄阀,其特征在于:所述阀盖通过螺纹连接的方式安装在阀体上。

3.根据权利要求1所述的一种铁路客车用排泄阀,其特征在于:在所述阀体和阀盖上设置有用于限制球体的限位结构。

4.根据权利要求3所述的一种铁路客车用排泄阀,其特征在于:在所述阀盖上设置的限位结构为在所述阀盖的内壁上设置的第一限位止挡结构,在第一限位止挡上设置有第一环形密封槽,在所述第一环形密封槽内由内至外安装有第一O型密封圈和第一密封环,安装后第一密封环与球体密贴。

5.根据权利要求3所述的一种铁路客车用排泄阀,其特征在于:在所述阀体上设置的限位结构为在所述阀体的内壁上设置的第二限位止挡结构,在第二限位止挡上设置有第二环形密封槽,在所述第二环形密封槽内由内至外安装有第二O型密封圈和第二密封环,安装后第二密封环与球体密贴。

6.根据权利要求1所述的一种铁路客车用排泄阀,其特征在于:所述连接套包括主体,在主体上部设置有用于插入旋转气缸阀杆的阀杆腔,所述阀杆和阀杆腔具有相互配合的止转切面,在主体下部设置有用于与球体配合的联动凸起,在所述球体上设置有凹槽,所述联动凸起插入凹槽内,所述联动凸起和凹槽均为方形结构。

7.根据权利要求6所述的一种铁路客车用排泄阀,其特征在于:在所述连接套主体的外壁上设置有第三环形密封槽,在所述第三环形密封槽内安装有第三O型密封圈。

8.根据权利要求7所述的一种铁路客车用排泄阀,其特征在于:在所述连接套主体的外壁上还设置有环形台,环形台设置于联动凸起的上方,在所述环形台上方安装有第三密封环。

9.根据权利要求1所述的一种铁路客车用排泄阀,其特征在于:所述阀体由工程塑料一体加工而成。

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