[实用新型]一种公路施工用切割装置有效
| 申请号: | 201921730127.3 | 申请日: | 2019-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN211171540U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 泉州南一工业设计服务有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 施工 切割 装置 | ||
1.一种公路施工用切割装置,包括第一连接板(1)、第二连接板(3)、液压缸(5)、连接架(6)和电机(7),第一连接板(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有连接杆(2),四组连接杆(2)的底端分别与第二连接板(3)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,第二连接板(3)上设置有切割槽,第二连接板(3)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有连接柱(4),液压缸(5)的顶端与第一连接板(1)的底端连接,连接架(6)的顶端与液压缸(5)的底端连接,电机(7)的顶端与连接架(6)的底端连接,电机(7)的右部输出端设置有转轴(8),转轴(8)上设置有切割锯(9);其特征在于,还包括连接座(10)、第三连接板(11)、第一螺纹杆(13)和限位板(16),连接座(10)的底端与第二连接板(3)的顶端右侧连接,第三连接板(11)的底端与连接座(10)的顶端连接,第三连接板(11)的左端上侧设置有第四连接板(12),第四连接板(12)上设置有螺纹孔,第一螺纹杆(13)的底端螺装插入至第四连接板(12)的螺纹孔内,第一螺纹杆(13)的底端设置有固定板(14),第一螺纹杆(13)的顶端设置有把手(15),限位板(16)的底端与第二连接板(3)的顶端左侧连接。
2.如权利要求1所述的一种公路施工用切割装置,其特征在于,还包括加强板(17),加强板(17)的右端与第三连接板(11)的左端连接,加强板(17)的顶端与第四连接板(12)的底端连接。
3.如权利要求2所述的一种公路施工用切割装置,其特征在于,四组连接柱(4)的底端均设置有底块(18)。
4.如权利要求3所述的一种公路施工用切割装置,其特征在于,第二连接板(3)上设置有开口,开口的顶端设置有格栅板(19),格栅板(19)上设置有第二切割槽,开口的底端连通设置有下料斗(20),下料斗(20)的底端设置有下料管(21)。
5.如权利要求4所述的一种公路施工用切割装置,其特征在于,还包括支架(22),支架(22)的底端与第二连接板(3)的顶端连接,支架(22)的顶端与限位板(16)的左端连接。
6.如权利要求5所述的一种公路施工用切割装置,其特征在于,还包括收料桶(23),收料桶(23)置于下料管(21)的底端下方。
7.如权利要求6所述的一种公路施工用切割装置,其特征在于,收料桶(23)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有脚轮(24)。
8.如权利要求7所述的一种公路施工用切割装置,其特征在于,还包括四组第二螺纹杆(26),收料桶(23)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有螺纹管(25),四组第二螺纹杆(26)的顶端分别螺装插入至四组螺纹管(25)的底端内部,四组第二螺纹杆(26)的底端均设置有托块(27)。
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