[实用新型]一种冲压拉延模具定位结构有效
| 申请号： | 201921729336.6 | 申请日： | 2019-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN211276267U | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 赵锋;孟炬;王鑫;杨月 | 申请（专利权）人： | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号： | B21D43/00 | 分类号： | B21D43/00;B21D22/22;B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 冲压 拉延 模具 定位 结构 | ||
1.一种冲压拉延模具定位结构，包括拉延上模、拉延下模和下模投料定位块(12)，竖直设置的下模投料定位块(12)通过螺栓(5)固定在拉延下模一侧的压料圈上，下模投料定位块(12)的前表面即靠近板料一侧的表面为下模投料定位导入面，其特征在于，下模投料定位导入面上设置有用于限制板料上翘的整体式托料(6)，整体式托料(6)为与下模投料定位块一体的凸起结构，整体式托料(6)的端头为球面，拉延模具投入板料后，板料靠近下模投料定位块(12)一侧的自重落点为F位置(2)，整体式托料(6)的上表面与位于F位置(2)的正上方40mm处的点在同一个水平面上，拉延上模上位于整体式托料(6)上方的边缘部位设置有一个豁口结构的上模定位躲避开口(7)，上模定位躲避开口(7)的内表面为弧面，整体式托料(6)沿水平方向的长度L为6mm、沿水平方向的宽度B为12mm、沿竖直方向的高度H为4mm，整体式托料(6)的端头沿竖直方向的圆角尺寸R1为2mm，整体式托料(6)的端头沿水平方向的圆角尺寸R2为3mm，上模定位躲避开口(7)的内表面的最远点与整体式托料(6)的端头的最远点间的间隙X1＝3t～5t，下模投料定位块(12)的左侧外表面与相邻的上模定位躲避开口(7)的内表面之间的间隙为X2，下模投料定位块(12)的右侧外表面与相邻的上模定位躲避开口(7)的内表面之间的间隙也为X2，X2＝5t～10t，t为板料的厚度，上模定位躲避开口(7)的圆角尺寸R3为6mm。
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