[实用新型]一种具有缓冲效果的电动代步车有效
申请号: | 201921729213.2 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211107809U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 杨芳芳 | 申请(专利权)人: | 杨芳芳 |
主分类号: | B62J27/20 | 分类号: | B62J27/20;B62J27/10;B62K5/007 |
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地址: | 256600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 效果 电动 代步 | ||
本实用新型公开了一种具有缓冲效果的电动代步车,包括车体,所述车体的上端设有安装板,所述安装板的上端设有密封槽,所述密封槽内密封滑动连接有缓冲垫,所述缓冲垫与密封槽的内底部之间连接有多个第一弹簧,所述车体的上端设有靠板,所述靠板的侧壁设有限位机构,所述限位机构与缓冲垫固定连接,所述靠板的一侧安装有气囊,所述靠板的侧壁设有气管,所述气管的一端依次贯穿靠板、安装板的侧壁并延伸至密封槽内,所述气管的另一端依次贯穿靠板。本实用新型结构设计合理,其通过人体自身的重力实现了对代步车后背的气囊进行充气,使得可以根据代步车的具体抖动情况来进行调节缓冲作用力,从而使得患者处在更加舒服的状态。
技术领域
本实用新型涉及代步车技术领域,尤其涉及一种具有缓冲效果的电动代步车。
背景技术
代步车是目前残疾人群常用的代表工具,随着经济水平的不断发展,人均收入的不断提升,代步车的发展速度也在不断加快。
在使用代步车的过程中,当遇到一些崎岖的路时,代步车会剧烈抖动,对使用者的身体造成不适,传统的代步车可能会添加一些具有缓冲效果的缓冲垫或者缓冲海绵,但是缓冲效果一般,使得使用者的舒适度降低,同时一些传统的安全带无法根据使用者的身材大小来进行相应的调节,使得安全带的作用效果减小,为此我们提出了一种具有缓冲效果的电动代步车来实现以上提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决问题,而提出的一种具有缓冲效果的电动代步车,其通过人体自身的重力实现了对代步车后背的气囊进行充气,使得可以根据代步车的具体抖动情况来进行调节缓冲作用力,从而使得患者处在更加舒服的状态。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有缓冲效果的电动代步车,包括车体,所述车体的上端设有安装板,所述安装板的上端设有密封槽,所述密封槽内密封滑动连接有缓冲垫,所述缓冲垫与密封槽的内底部之间连接有多个第一弹簧,所述车体的上端设有靠板,所述靠板的侧壁设有限位机构,所述限位机构与缓冲垫固定连接,所述靠板的一侧安装有气囊,所述靠板的侧壁设有气管,所述气管的一端依次贯穿靠板、安装板的侧壁并延伸至密封槽内,所述气管的另一端依次贯穿靠板、气囊的侧壁并延伸至气囊的内部,所述车体的上端对称设有两个固定杆,两个所述固定杆的上端均固定连接有第一连接杆,两个所述第一连接杆内均开设有中空腔,两个所述中空腔内均设有移动机构,两个所述第一连接杆相对的侧壁均设有安全带,两个所述安全带相对的一端端部通过卡接机构连接,两个所述第一连接杆靠近靠板的一侧均设有转动杆,两个所述转动杆均与其相对应的移动机构固定连接,连个所述转动杆远离移动机构的一端均转动连接有第二连接杆,两个所述第二连接杆均与靠板固定连接。
优选地,所述限位机构包括设置在靠板侧壁上的限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位块,所述限位块远离限位槽的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端与缓冲垫固定连接。
优选地,所述移动机构包括设置在第一连接杆的外侧壁的滑槽,所述滑槽与中空腔相互连通,所述中空腔内转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧壁活动套接有移动块,所述移动块远离中空腔的一端与安全带固定连接,所述螺纹杆的一端贯穿第一连接杆的侧壁且与转动杆固定连接。
优选地,所述卡接机构包括与其中一个安全带固定连接的第一安装块,所述第一安装块的内部对称开设有安装腔,两个所述安装腔内均滑动连接有滑块,两个所述滑块均与其相对的侧壁之间连接有第二弹簧,所述第一安装块的外侧壁活动套接有第二安装块,所述第二安装块的一端与另一个安全带固定连接,两个所述滑块远离其对应第二弹簧的一端均固定连接有推杆,所述推杆依次贯穿第一安装块、第二安装块的内侧壁并与其侧壁滑动连接。
优选地,所述靠板远离气囊的一侧固定连接有手把,所述手把为不锈钢材质制成。
优选地,所述安装板的外侧壁固定连接有支撑板,所述支撑板为一体成型装置。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
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