[实用新型]一种厢式运输车防胀厢体

权利要求书

1.一种厢式运输车防胀厢体，包括顶板组件、侧板组件和底板组件，其特征在于：所述侧板组件包括插接板组件和门组件；所述插接板组件包括多块插接板，在至少两块插接板之间设置一加强梁，加强梁高度根据厢体高度和插接板高度确定，加强梁宽度根据插接板厚度确定，加强梁长度和加强梁板材厚度根据运输车厢体容积要求确定；插接板与加强梁的连接结构为：加强梁与插接板接触的两侧，其中一侧为向内凹陷的凹槽结构，另一侧则为向外凸起的凸起结构，一侧插接板的凸起结构与加强梁的凹槽结构相对应，另一侧插接板的凹槽结构与加强梁的凸起结构相对应，依次相互插接固定。

2.如权利要求1所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：插接板与加强梁的连接结构还可替换设置为：加强梁设置为“工”字形结构，插接板插入加强梁的工字型槽内。

3.如权利要求1所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：插接板与加强梁的连接结构还可替换设置为：插接板与加强梁连接的侧部设置凹槽结构，加强梁截面为矩形结构，加强梁两侧分别插入插接板侧部的凹槽结构。

4.如权利要求1所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：插接板与加强梁的连接结构还可替换设置为：插接板与加强梁连接的侧部设置凹槽结构，加强梁截面为十字型结构，加强梁两侧分别设置凸起结构，该凸起结构与插接板的凹槽结构插接配合。

5.如权利要求1-4任一项所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：所述底板组件包括底板以及底板边缘上设置的开口朝上的U型连接板，插接板以及加强梁的下端分别插入并固定在U型连接板的开口内。

6.如权利要求1-4任一项所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：所述门组件包括与插接板组件固定连接的门立柱、两端固定在门立柱顶端上的上门框、与门立柱连接的门。

7.如权利要求1-4任一项所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：顶板组件包括顶棚插接板以及连接板，连接板截面形状为F型或者U型，连接板的开口朝下，每块插接板以及加强梁的上端分别插入并固定在连接板的开口内。

8.如权利要求5所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：加强梁与U型连接板采用螺栓连接，螺栓贯穿U型连接板和加强梁。

9.如权利要求5所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：插接板下端边沿设置铆钉，铆钉贯穿U型连接板外侧壁，且内端插入插接板内，使铆钉将U型连接板、插接板固定连接在一起。

10.如权利要求1、3、4任一项所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：所述加强梁内部中空，由钢板弯折成型，成型工艺采用辊压方式再对接口进行焊接，且接口位于加强梁所在截面一端的对接处。

11.如权利要求1-4任一项所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：厢体拐角处的两块插接板通过侧包边固定连接在一起，侧包边竖直设置且为长条形。

12.如权利要求11所述的一种厢式运输车防胀厢体，其特征在于：插接板紧挨侧包边的一侧还固定有竖直设置的插接板竖撑。