[实用新型]一种用于装载机的压路装置有效

专利信息
申请号: 201921725161.1 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN211199985U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 王德军;明聪聪;刘永军 申请(专利权)人: 临沂美联重工有限公司
主分类号: E01C19/23 分类号: E01C19/23;E01C19/26;E02F3/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276000 山东省临沂市临沂*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 装载 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于装载机的压路装置,框架右部设置有快换座,快换座上开有通孔,用于与装载机上的工作装置对接连接,框架左部内侧为中空结构,框架内侧设置有压路滚子,激振轴的两端外侧分别设置有两个圆柱滚子轴承,两个圆柱滚子轴承外侧分别设置有两个轴承座A,两个轴承座A侧面分别设置有两个轴承座盖板,两个轴承座盖板分别通过螺栓固定到两个轴承座A上,两个轴承座A分别通过两个轴承与两个轴承座B进行连接,本实用新型实现了可以根据路面起进行上、下浮动操作,占用空间小,可在狭窄空间作业,适用性广泛的功能。

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域,具体的说是一种用于装载机的压路装置。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业,在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业,由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

目前,市面比较常见的压路机大多体积庞大,占用的空间不小,对于一些空间比较狭窄的地方没有办法进行作业,而且,压路机因为主要作用就是对路面进行压平作业,所以在实际上就没有设计灵活的、根据路面情况的不同进行上、下起伏调整的功能,所以在一些起伏比较大的路段进行作业,难免会造成压不实在,压不均匀的情况发生。

因此,为克服上述技术的不足而设计出一种可以根据路面起进行上、下浮动操作,占用空间小,可在狭窄空间作业,适用性广泛的压路装置,正是发明人所要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种用于装载机的压路装置,能实现可以根据路面起进行上、下浮动操作,占用空间小,可在狭窄空间作业,适用性广泛的功能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于装载机的压路装置,其包括框架连接法兰盘、框架连接法兰盘盖板、轴承、轴承座A、圆柱滚子轴承、轴承座盖板、轴承座B、隔板座、激振轴、马达连接法兰、液压马达、压路滚子、框架,所述框架右部设置有快换座,所述快换座上开有通孔,用于与装载机上的工作装置对接连接,所述框架左部内侧为中空结构,所述框架内侧设置有压路滚子,所述激振轴的两端外侧分别设置有两个圆柱滚子轴承,所述两个圆柱滚子轴承外侧分别设置有两个轴承座A,所述两个轴承座A侧面分别设置有两个轴承座盖板,所述两个轴承座盖板分别通过螺栓固定到两个轴承座A上,所述两个轴承座A分别通过两个轴承与两个轴承座B进行连接,所述两个轴承座B分别通过螺栓固定到两个框架连接板法兰盘上,所述两个框架连接板法兰盘通过八个隔板座与框架连接固定,所述马达连接法兰通过螺栓与框架连接法兰盘连接固定,所述框架连接法兰盘盖板通过螺栓与框架连接法兰盘连接固定,所述液压马达通过螺栓与马达连接法兰连接固定,所述压路滚子通过螺栓与轴承座A连接固定,所述两个轴承座A分别穿过压路滚子的两端端面,所述激振轴设置在压路滚子内侧,所述两个框架连接法兰盘分别设置在压路滚子两端的内侧,所述压路滚子的两端均不予框架的内侧侧壁相接触,所述液压马达的输出端通过联轴器与激振轴相连接。

进一步,所述液压马达上的三根液压软管通过快换接头与迷你滑移装载机上预留辅具快换接头连接。

进一步,所述压路滚子内部中空且两端内侧分别设置有两块径向的支撑板,所述两块支撑板之间设置有圆筒形状的支撑结构,所述压路滚子的直径小于框架左部中空结构的宽度。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过将压路装置与装载机安装在一起,控制装载机的动臂上下动作,配合本就体积较小的装载机本身和体积小的压路装置进行作业,实现了可以根据路面起进行上、下浮动操作,占用空间小,可在狭窄空间作业,适用性广泛的功能。

附图说明

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