[实用新型]副车架与纵梁的连接结构以及汽车有效

专利信息
申请号: 201921724339.0 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN211308725U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 冯琳;李凤东;庄惠敏 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/15;B62D27/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李健;温春艳
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车架 连接 结构 以及 汽车
【权利要求书】:

1.一种副车架与纵梁的连接结构,其特征在于,所述副车架与纵梁的连接结构包括副车架(10)、纵梁(20)、上边梁(30)和连接支架(40),所述连接支架(40)为一体成型件,所述连接支架(40)固定连接到所述纵梁(20),且所述连接支架(40)的顶端连接到上边梁(30),所述连接支架(40)的底端连接到所述副车架(10)。

2.根据权利要求1所述的副车架与纵梁的连接结构,其特征在于,所述连接支架(40)包括主体和形成在所述主体的边缘的翻边部,所述翻边部能够和所述纵梁(20)、所述上边梁(30)焊接连接。

3.根据权利要求2所述的副车架与纵梁的连接结构,其特征在于,所述翻边部至少包括形成在所述主体的侧端和底端的第一翻边(41),所述第一翻边(41)能够焊接连接到所述纵梁(20)。

4.根据权利要求3所述的副车架与纵梁的连接结构,其特征在于,所述翻边部还包括形成在所述主体的顶端的第二翻边(42),所述第二翻边(42)能够焊接连接到所述上边梁(30)。

5.根据权利要求4所述的副车架与纵梁的连接结构,其特征在于,所述主体包括中间板(51)和位于所述中间板(51)两侧的侧围板(52),所述第一翻边(41)从所述侧围板(52)的侧端以及所述中间板(51)的底端向外延伸。

6.根据权利要求5所述的副车架与纵梁的连接结构,其特征在于,所述第二翻边(42)设置在所述中间板(51)的顶端。

7.根据权利要求5所述的副车架与纵梁的连接结构,其特征在于,所述翻边部还包括设置在所述侧围板(52)的顶端的第三翻边(43),所述第三翻边(43)能够焊接连接到所述上边梁(30)。

8.根据权利要求1所述的副车架与纵梁的连接结构,其特征在于,所述连接支架(40)螺栓连接到所述副车架(10)。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的副车架与纵梁的连接结构,其特征在于,所述副车架(10)上设置有用于安装电动机的电动机悬置部。

10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求1-9中任意一项所述的副车架与纵梁的连接结构。

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