[实用新型]航空插头及无人设备有效
| 申请号: | 201921723551.5 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN210404234U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 高涛;张有权 | 申请(专利权)人: | 广州极飞科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;H01R13/62;H01R13/04 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 刘曾 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 航空 插头 无人 设备 | ||
1.一种航空插头,所述航空插头的一端用于连接供电设备,另一端用于插接于插座,其特征在于,所述航空插头包括插头主体、电磁结构和控制电路;
所述插头主体用于与所述插座插接;
所述电磁结构设置于所述插头主体内部;
所述控制电路与所述电磁结构和所述供电设备均电连接,以在接收到所述供电设备发送的通信信号时导通,进而控制所述电磁结构通电并吸附于所述插座。
2.根据权利要求1所述的航空插头,其特征在于,所述插头主体包括用于与所述供电设备通信连接的通信线,所述通信线用于传输所述通信信号;
所述控制电路包括控制模块和开关管,所述控制模块的一端连接于所述开关管,另一端连接于所述通信线,所述控制模块用于接收所述通信信号并依据所述通信信号导通所述开关管。
3.根据权利要求1所述的航空插头,其特征在于,所述控制电路包括开关管,所述开关管用于与所述供电设备电连接以接收所述通信信号并依据所述通信信号导通。
4.根据权利要求2或3所述的航空插头,其特征在于,所述插头主体还包括用于与所述供电设备电连接的正极电源线和负极电源线;
所述控制电路还包括第一导线和第二导线;
所述第一导线的一端连接于所述正极电源线,另一端连接于所述开关管的第一电极;
所述第二导线的一端连接于所述负极电源线,所述电磁结构的一端与所述开关管的第二电极电连接,另一端连接于所述第二导线;
所述开关管的控制极用于依据所述通信信号导通所述第一电极和所述第二电极。
5.根据权利要求1所述的航空插头,其特征在于,所述插头主体包括外壳和插接端子,所述插接端子用于与所述插座插接;
所述外壳内设置于插接腔,所述插接端子和所述电磁结构均设置于所述插接腔内部,并且所述电磁结构连接于所述插接端子的外侧。
6.根据权利要求5所述的航空插头,其特征在于,所述电磁结构包括固定件和磁力线圈;
所述固定件连接于所述插接端子,并且所述固定件外侧开设有安装槽;
所述磁力线圈安装于所述安装槽内部,并且所述磁力线圈与所述控制电路电连接。
7.根据权利要求6所述的航空插头,其特征在于,所述安装槽弯曲设置,并且所述安装槽的两端共同形成开口,所述开口朝向所述插接端子的顶部设置。
8.根据权利要求7所述的航空插头,其特征在于,所述安装槽的两端均贯穿所述固定件靠近所述插接端子顶部的侧面。
9.根据权利要求5所述的航空插头,其特征在于,所述电磁结构套设于所述插接端子底部,所述插接端子的外周凸设有限位部,所述限位部靠近所述插接端子的顶部设置,并且所述电磁结构抵持于所述限位部底部。
10.一种无人设备,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的航空插头。
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