[实用新型]一种高机械性耐磨防滑汽车上摆臂总成有效
申请号: | 201921720218.9 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210652572U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 许建红 | 申请(专利权)人: | 宁波优适捷传动件有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王秀丽 |
地址: | 315135 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 耐磨 防滑 汽车 上摆臂 总成 | ||
1.一种高机械性耐磨防滑汽车上摆臂总成,包括摇臂本体(1)、加强杆(2)、球头座体(3)、球头总成(4)、安装筒(5)、套筒总成(6)、纵向加强条(7)、三角板(8),所述摇臂本体(1)由两个分叉的臂体构成;
其特征在于,所述加强杆(2)安装于摇臂本体(1)中部且连接两个分叉的臂体,所述球头座体(3)安装于摇臂本体(1)上端,所述球头总成(4)安装于球头座体(3)上,两个所述安装筒(5)分别安装于摇臂本体(1)的两个臂体外端,所述安装筒(5)中轴线与摇臂本体(1)两个臂体的连接线相平行,所述套筒总成(6)安装于安装筒(5)内,所述纵向加强条(7)设于摇臂本体(1)上下两面上且与摇臂本体(1)的臂体平行,所述三角板(8)安装于摇臂本体(1)和加强杆(2)连接处。
2.根据权利要求1所述的高机械性耐磨防滑汽车上摆臂总成,其特征在于,所述同一面上的所述纵向加强条(7)在摇臂本体(1)球头座体(3)端呈弧形彼此连接。
3.根据权利要求1所述的高机械性耐磨防滑汽车上摆臂总成,其特征在于,所述摇臂本体(1)两个臂体之间的分叉角度为30度。
4.根据权利要求1所述的高机械性耐磨防滑汽车上摆臂总成,其特征在于,所述球头座体(3)与摇臂本体(1)呈锐角,所述锐角为15到20度。
5.根据权利要求1所述的高机械性耐磨防滑汽车上摆臂总成,其特征在于,所述三角板(8)为四个,分别位于加强杆(2)四个角上且与摇臂本体(1)连接。
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