[实用新型]卧式加工中心加工发动机壳体用工装夹具有效
| 申请号: | 201921718374.1 | 申请日: | 2019-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN211102802U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 杨远宗 | 申请(专利权)人: | 亚新科(天津)汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 冯晓欣 |
| 地址: | 301700 天津市武清区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卧式 加工 中心 发动 机壳 体用 工装 夹具 | ||
1.卧式加工中心加工发动机壳体用工装夹具,包括底板(1)和夹板(2),所述夹板(2)位于所述底板(1)的上端面,其特征是:还包括转轴(3),所述底板(1)为圆柱体形状,所述底板(1)上设有圆形内腔A(1.1)、圆形内腔B(1.2)、长方形凹槽(1.3)和长方形开口(1.4),所述夹板(2)包括固定夹板(2.1)和移动夹板(2.2),所述固定夹板(2.1)和所述移动夹板(2.2)的数量均为两个,两个所述固定夹板(2.1)和两个所述移动夹板(2.2)平局分配在所述底板(1)的上端面,
所述圆形内腔A(1.1)、所述圆形内腔B(1.2)均位于所述底板(1)内的中间部位,所述圆形内腔B(1.2)位于所述圆形内腔A(1.1)的下端部位,所述长方形凹槽(1.3)位于所述底板(1)的上端面,所述长方形凹槽(1.3)靠近所述底板(1)圆心的一端与所述圆形内腔A(1.1)相通,所述长方形凹槽(1.3)的数量为两个,所述长方形开口(1.4)位于所述底板(1)的右端面,所述长方形开口(1.4)与所述圆形内腔B(1.2)位于同一水平面上,所述长方形开口(1.4)的宽度与所述圆形内腔B(1.2)的横截面直径相同,
所述转轴(3)穿过所述圆形内腔A(1.1)和所述圆形内腔B(1.2),所述转轴(3)的上端面通过轴承座和轴承固定在所述圆形内腔A(1.1)的顶端面,所述转轴(3)的下端面通过轴承座和轴承固定在所述圆形内腔B(1.2)的底端面,
所述圆形内腔A(1.1)内设有花形转盘(4),所述花形转盘(4)为四个花瓣的转盘,所述花形转盘(4)通过过盈配合套取在所述转轴(3)上,
所述圆形内腔B(1.2)内设有齿轮(5),所述齿轮(5)套取在所述转轴(3)上,所述齿轮(5)通过传动带与电动机连接,
所述长方形凹槽(1.3)内设有转轮(6)、支撑杆(7)、夹板安装盘(8)和压缩弹簧(9),所述转轮(6)通过转轮座固定在所述支撑杆(7)的一端,所述夹板安装盘(8)固定在所述支撑杆(7)的另一端,所述压缩弹簧(9)的一端固定在所述夹板安装盘(8)上,所述压缩弹簧(9)的另一端固定在所述长方形凹槽(1.3)的内表面上,所述支撑杆(7)、所述夹板安装盘(8)通过滑轨连接所述长方形凹槽(1.3)的底端面,所述转轮(6)通过滚动连接的方式连接所述花形转盘(4),所述移动夹板(2.2)通过螺钉安装在所述夹板安装盘(8)上。
2.根据权利要求1所述的卧式加工中心加工发动机壳体用工装夹具,其特征是:所述圆形内腔A(1.1)的圆心、所述圆形内腔B(1.2)的圆心位于同一竖直线上。
3.根据权利要求1所述的卧式加工中心加工发动机壳体用工装夹具,其特征是:所述花形转盘(4)与所述转轮(6)位于同一水平面上。
4.根据权利要求1所述的卧式加工中心加工发动机壳体用工装夹具,其特征是:所述固定夹板(2.1)通过螺钉固定在所述底板(1)的上端面。
5.根据权利要求1所述的卧式加工中心加工发动机壳体用工装夹具,其特征是:所述底板(1)上设有安装孔。
6.根据权利要求1所述的卧式加工中心加工发动机壳体用工装夹具,其特征是:所述圆形内腔B(1.2)的横截面直径大于所述圆形内腔A(1.1)的横截面直径。
7.根据权利要求1所述的卧式加工中心加工发动机壳体用工装夹具,其特征是:所述转轴(3)竖直放置,所述支撑杆(7)水平放置。
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