[实用新型]伸缩管的安装组件和消防车

说明书

本实用新型提供了一种伸缩管的安装组件和消防车，伸缩管上形成有第一卡合部，安装组件包括支撑件，支撑件上设置有用于与第一卡合部配合的第二卡合部；限位件，分别与支撑件和伸缩管相连接；其中，伸缩管通过限位件与支撑件连接，以使第一卡合部及第二卡合部保持配合。本实用新型所提供的安装组件通过设置第二卡合部与伸缩管相连接，通过设有分别与支撑件及伸缩管相连的限位件使支撑件对伸缩管提供持续稳定的支撑作用，以使得伸缩管伸长并发生挠曲形变后，维持第二卡合部与第一卡合部的连接状态，减少伸缩管有从支撑件中脱出掉落的风险，提高伸缩管的使用稳定性和使用可靠性。

技术领域

本实用新型涉及消防车机械技术领域，具体而言，尤其涉及一种伸缩管的安装组件以及包括上述安装组件的消防车。

背景技术

目前，举高类消防车广泛应用于高空作业、消防火场灭火、抢险、救援以及地震抢险救援等领域。而伸缩管作为消防车消防系统的关键部件具有极多的使用场景。伸缩管通过卡板与伸缩臂架相连，作业时，伸缩管与伸缩臂架一起做伸缩运动。当伸缩臂架伸出时，由于受自身重力作用会发生挠曲，带动与之连接的伸缩管也发生挠曲，当伸缩臂架的挠度较大时，伸缩管有从卡板中脱出掉落的风险，影响伸缩管的正常使用。

实用新型内容

为了改善上述技术问题至少之一，本实用新型的一个目的在于提供一种伸缩管的安装组件。

本实用新型的另一个目的在于提供一种具有上述安装组件的消防车。

为达到上述目的，本申请的第一方面的技术方案提供一种伸缩管的安装组件，所述伸缩管上形成有第一卡合部，其特征在于，所述安装组件包括：支撑件，所述支撑件上设置有用于与所述第一卡合部配合的第二卡合部；限位件，分别与所述支撑件和所述伸缩管相连接；其中，所述伸缩管通过所述限位件与所述支撑件连接，以使所述第一卡合部及所述第二卡合部保持配合。

具体而言，本申请的第一方面的技术方案提供的伸缩管的安装组件，包括支撑件和限位件。其中，支撑件用于连接伸缩管和消防车的伸缩臂架。通过在支撑件上设置与第一卡合部适配的第二卡合部，使伸缩管架设在支撑件上，同时第一卡合部与第二卡合部相卡接，通过第二卡合部限制伸缩管的轴向位置，以使伸缩管与伸缩臂架同步伸缩，同时通过支撑作用降低伸缩管随伸缩臂架伸出较长时产生的变形量，极大程度降低了伸缩管的卡死破裂等现象发生的概率。其中，限位件分别与支撑件及伸缩管相连接，同时通过设置限位件，在伸缩管伸长并发生挠曲形变后，限位件从伸缩管的径向方向上限制伸缩管的移动，用于使第一卡合部及第二卡合部维持在连接状态，减少伸缩管有从支撑件中脱出掉落的风险。

本实用新型所提供的安装组件通过第一卡合部与第二卡合部配合进行轴向限位，并通过限位件进行径向限位，使得该安装组件对伸缩管在轴向方向以及径向方向上均有限位，提高了伸缩管的使用稳定性和使用可靠性。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的安装组件还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述限位件包括活动连接的连接板与连接杆；所述连接板上设置有调整部，所述连接杆的至少一部分穿设于所述调整部内，并能够相对于所述调整部往复运动；所述连接板与所述连接杆的其中一个与所述支撑件相连，另一个与所述伸缩管相连。

在本方案中，限位件包括活动连接的连接板和连接杆，通过设置可以相对活动的连接结构使伸缩管在不脱离支撑件的情况下，可以通过连接杆相对于连接板在合理设置的预设范围内上下浮动，调整伸缩管的倾斜角度，从而使得伸缩管在伸长并发生挠曲时，可以尽可能地使伸缩管维持在一个挠度较小的状态，同时还限制了伸缩管的各管段垂直于其长度方向的径向运动，进而降低了伸缩管发生伸缩不便或是卡死破裂等问题的可能性，提高了伸缩管的使用可靠性与使用稳定性。

连接板与连接杆相配合的方式结构简单，安装方便，极大的简化了安装组件的部件数量，同时相对于现有技术由于部件少、结构简单，相应减少了发生故障的可能性，提高了使用可靠性。