[实用新型]伸缩管的安装组件和消防车有效
申请号: | 201921716783.8 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210992726U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 胡玉龙;吴伟传;丰亮 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 安装 组件 消防车 | ||
1.一种伸缩管的安装组件,所述伸缩管(20)上形成有第一卡合部(23),其特征在于,所述安装组件包括:
支撑件(11),所述支撑件(11)上设置有用于与所述第一卡合部(23)配合的第二卡合部(115);
限位件(15),分别与所述支撑件(11)和所述伸缩管(20)相连接;
其中,所述伸缩管(20)通过所述限位件(15)与所述支撑件(11)连接,以使所述第一卡合部(23)及所述第二卡合部(115)保持配合。
2.根据权利要求1所述的安装组件,其特征在于,
所述限位件(15)包括活动连接的连接板(151)与连接杆(153);
所述连接板(151)上设置有调整部,所述连接杆(153)的至少一部分穿设于所述调整部内,并能够相对于所述调整部往复运动;
所述连接板(151)与所述连接杆(153)的其中一个与所述支撑件(11)相连,另一个与所述伸缩管(20)相连。
3.根据权利要求2所述的安装组件,其特征在于,
所述连接板(151)与所述支撑件(11)固定连接;
所述调整部包括通孔(155),所述通孔(155)沿所述伸缩管(20)的径向方向贯穿所述连接板(151);
所述连接杆(153)的一端与所述伸缩管(20)固定连接,所述连接杆(153)的另一端穿过所述通孔(155)并设置有限位螺母(159)。
4.根据权利要求3所述的安装组件,其特征在于,
所述连接板(151)在所述连接杆(153)上的活动范围,小于第一卡合部(23)与所述第二卡合部(115)的活动范围。
5.根据权利要求2所述的安装组件,其特征在于,
所述连接板(151)与所述伸缩管(20)固定连接;所述调整部包括滑槽(157),所述滑槽(157)的延伸方向沿所述伸缩管(20)的径向方向设置;
所述连接杆(153)的一端与所述支撑件(11)相连,所述连接杆(153)的另一端穿过所述滑槽(157)并连接限位螺母(159),以使所述连接杆(153)被限制在所述滑槽(157)内。
6.根据权利要求5所述的安装组件,其特征在于,
所述滑槽(157)为腰形槽,所述连接杆(153)在所述腰形槽中的活动范围,小于第一卡合部(23)与所述第二卡合部(115)的活动范围。
7.根据权利要求1所述的安装组件(10),其特征在于,
所述限位件(15)包括连接杆(153)和连接套筒,所述连接杆(153)插设于所述套筒内,所述连接杆(153)的相对于所述套筒具有预定活动范围;所述连接杆(153)与所述连接套筒的其中一个与所述支撑件(11)相连,另一个与所述伸缩管(20)相连。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的安装组件,其特征在于,
所述限位件(15)包括夹持件(13),所述夹持件(13)用于与所述伸缩管(20)固定连接;
所述夹持件(13)包括卡套(131)或所述夹持件(13)包括垫板(133)与U型螺栓(135)的组合结构。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的安装组件,其特征在于,
所述支撑件(11)包括卡板(111)和安装板(113);
所述第二卡合部(115)为设置在所述卡板(111)上的弧形卡环,所述弧形卡环用于与所述伸缩管(20)的具有卡槽结构的第一卡合部(23)配合;或所述第二卡合部(115)为设置在所述卡板(111)上的弧形卡槽,所述弧形卡槽用于与所述伸缩管(20)的具有卡环结构的第一卡合部(23)配合;所述安装板(113)用于支撑所述卡板(111),所述卡板(111)与安装板(113)可拆卸连接或一体成型。
10.一种消防车,其特征在于,包括:
伸缩管(20),设置有第一卡合部(23);
伸缩臂架(30);
和如权利要求1至9中任一项所述的安装组件(10);
其中,所述伸缩管(20)和所述伸缩臂架(30)通过所述安装组件(10)相连,所述安装组件(10)的第二卡合部(115)与所述第一卡合部(23)配合,所述安装组件(10)的限位件(15)与所述伸缩管(20)连接,所述安装组件(10)的安装板(113)与所述伸缩臂架(30)固定连接。
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