[实用新型]一种变速杆防尘罩装置有效
申请号: | 201921713546.6 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN211117528U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 杨勇;林惠林;庄宇航;陆革威;杨志 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速杆 防尘 装置 | ||
一种变速杆防尘罩装置,包括变速杆防尘罩台架,包括支架台、角度支架、运动杆、罩座和罩座支架,罩座支架和角度支架安装于支架台上,罩座固定于罩座支架上,用于固定变速杆防尘罩的一端,运动杆架设于角度支架和罩座之间,用于固定变速杆防尘罩的另一端,支架台上有第一导向槽,角度支架上有第二导向槽,运动杆的一端插设于第二导向槽内,且能够沿角度支架上的第二导向槽滑动,罩座支架通过第一导向槽固定于支架台,且能够沿支架台上的第一导向槽滑动。
技术领域
本实用新型涉及汽车变速杆防尘罩技术领域,尤其涉及一种变速杆防尘罩装置。
背景技术
变速杆防尘罩多见于手动挡的汽车中,是一种同时兼具防尘和装饰作用的内饰,通常为皮革或橡胶制成。变速杆防尘罩一般为一端大,一端小的塔式罩帽,小端和大端分别密封包裹变速杆和卡环。由于变速杆防尘罩在工作时具有多种运动形态,对其材质要求较高,若设计防尘罩时未将足够的运动形态变化形式考虑在内,其使用寿命将较短,且极易老化。
目前缺乏对变速杆防尘罩运动形态的获取具有针对性设计的台架,现有的变速杆防尘罩台架大都无法在不同变速杆防尘罩型号之间通用,并且变速杆防尘罩台架的拆装使用均不够便利。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种变速杆防尘罩装置。
本实用新型提供的变速杆防尘罩装置,包括支架台、角度支架、运动杆、罩座和罩座支架,罩座支架和角度支架安装于支架台上,罩座固定于罩座支架上,用于固定变速杆防尘罩的一端,运动杆架设于角度支架和罩座之间,用于固定变速杆防尘罩的另一端,支架台上有第一导向槽,角度支架上有第二导向槽,运动杆的一端插设于第二导向槽内,且能够沿角度支架上的第二导向槽滑动,罩座支架通过第一导向槽固定于支架台,且能够沿支架台上的第一导向槽滑动。
进一步地,运动杆包括摆杆、推杆和摇杆,推杆固定于罩座上,摆杆的一端插设于第二导向槽内,摆杆的另一端通过球铰结构与推杆连接,摇杆固定于推杆的另一端。
进一步地,推杆的前部设有用于与摆杆连接的第二螺纹部,推杆的中部设有第一螺纹部,推杆的后部设有供摇杆插入的摇杆槽。
进一步地,罩座内设有第二螺纹部,第二螺纹部与推杆中部的第一螺纹部螺纹配合。
进一步地,摆杆的一端设有滚动部,摆杆插设于第二导向槽内,滚动部位于角度支架的外侧且与角度支架滚动接触。
进一步地,滚动部包括位于角度支架两侧的滚动轴承,滚动轴承设于摆杆端部的固定孔内,且滚动轴承的上表面刻有三角标注槽。
进一步地,滚动轴承的上部设有固定支架,滚动轴承通过穿设于固定支架内的夹紧螺栓连接在一起。
进一步地,罩座支架的下部有安装脚,安装脚螺接于第一导向槽内,且能够沿第一导向槽移动。
进一步地,变速杆防尘罩的小端固定于运动杆上,变速杆防尘罩的大端固定于罩座上。
进一步地,支架台的上表面沿第一导向槽设有长度刻度,角度支架的上表面沿第二导向槽设有角度刻度。
本实用新型利用固定于支架台上的角度支架及其上的第二导向槽和具有滚动轴承的摆杆,实现了对变速杆防尘罩发生枢转形变时的形态获取,本实用新型通过球铰结构连接摆杆和推杆,并在推杆上和罩座内增加可互相配合的螺纹部,利用可在第一导向槽内滑动的罩座支架及其上穿的罩座,实现了对变速杆防尘罩发生轴向形变时的形态获取,使用摇杆结构以螺纹部推动罩座轴向移动具有较高的精确度,另外,第一导向槽和第二导向槽上还刻有刻度,便于读取参数,本实用新型的变速杆防尘罩台架可以通过拆装更换,实现对不同变速杆防尘罩的形态获取,使用灵活性较高,通用化程度高,降低了变速杆防尘罩的开发成本。
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