[实用新型]一种新能源汽车零配件孔径检测装置有效

专利信息
申请号: 201921710840.1 申请日: 2019-10-13
公开(公告)号: CN211740180U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 郑波丹;刘雪城 申请(专利权)人: 江苏助旭智能制造技术有限公司
主分类号: G01B21/14 分类号: G01B21/14
代理公司: 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 代理人: 吕波
地址: 213200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车零配件 孔径 检测 装置
【说明书】:

实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种新能源汽车零配件孔径检测装置,包括工作台,所述工作台的顶部固定连接有检测装置,所述检测装置的顶部固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端通过联轴器固定连接有第一液压杆,所述第一液压杆的底部活动连接有连接杆,所述连接杆的底部固定连接有检测主体,所述工作台的顶部固定连接有控制装置主体,所述工作台的顶部固定连接有检测台,所述工作台的顶部开设有滑动槽。该新能源汽车零配件孔径检测装置,能够对检测台顶部的零配件位置进行固定,可以提高对零配件检测的准确性,把提高了对零配件检测的工作效率,降低了生产的成本,满足了新能源汽车零配件孔径检测的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域,具体为一种新能源汽车零配件孔径检测装置。

背景技术

新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等,新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等。

且现有的新能源汽车在生活中越来越多,新能源汽车在生产的过程中需要对汽车零配件进行检测,但是现在对汽车零配件进行检测时,由于零配件的位置不能进行固定,导致检测的结果不准确,从而会降低对零配件检测的工作效率,不能满足新能源汽车零配件孔径检测的使用需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车零配件孔径检测装置,具备可以提高对新能源汽车零配件孔径检测工作效率等优点,解决了现有零配件在检测时不能对位置进行固定,导致检测的结果不准确,不能够满足新能源汽车零配件孔径检测使用需求的问题。

(二)技术方案

为实现上述检测装置提高对汽车零配件检测效率的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车零配件孔径检测装置,包括工作台,所述工作台的顶部固定连接有检测装置,所述检测装置的顶部固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端通过联轴器固定连接有第一液压杆,所述第一液压杆的底部活动连接有连接杆,所述连接杆的底部固定连接有检测主体,所述工作台的顶部固定连接有控制装置主体,所述工作台的顶部固定连接有检测台,所述工作台的顶部开设有滑动槽,所述滑动槽的内壁活动连接有第一夹板,所述滑动槽的内壁活动连接有第二夹板,所述第一夹板和第二夹板的内壁均固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有夹块,所述第二夹板的外壁固定连接有固定块,所述固定块的外壁活动连接有活动杆,所述活动杆的底部固定连接有限位块,所述第一夹板的外壁固定连接有限位套筒。

优选地,所述第一夹板的形状大小和第二夹板的形状大小均相同,且第一夹板的形状大小和第二夹板的形状大小与滑动槽的形状大小均相互匹配,且第一夹板和第二夹板均通过滑动槽与工作台的顶部滑动连接。

优选地,所述工作台的底部开设有通孔,且通孔的内壁活动连接有支撑杆,且支撑杆的外壁固定连接有滑动块,所述工作台的外壁开设有滑槽,且滑槽的形状大小与滑动块的形状大小均相互匹配,且支撑杆通过滑槽和滑动块与工作台的外壁滑动连接。

优选地,所述工作台的底部开设有空腔,且空腔的内顶壁固定连接有第二液压杆,且第二液压杆的底部活动连接有伸缩套杆,且伸缩套杆的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部活动连接有万向轮。

优选地,所述支撑杆的数量为两个,且两个支撑杆关于工作台的横向中心线对称分布。

优选地,所述检测台的顶部开设有凹槽,且凹槽的内底壁固定连接有防护垫,且防护垫为海绵防护垫。

优选地,所述限位套筒的形状大小与限位块的形状大小均相互匹配,且限位套筒通过限位块与活动杆卡合连接,所述限位套筒的数量三个,且三个限位套筒在第一夹板的正面等距离分布。

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