[实用新型]一种新能源汽车零配件孔径检测装置有效
| 申请号: | 201921710840.1 | 申请日: | 2019-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN211740180U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 郑波丹;刘雪城 | 申请(专利权)人: | 江苏助旭智能制造技术有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/14 | 分类号: | G01B21/14 |
| 代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 吕波 |
| 地址: | 213200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车零配件 孔径 检测 装置 | ||
1.一种新能源汽车零配件孔径检测装置,包括工作台(6),其特征在于:所述工作台(6)的顶部固定连接有检测装置(16),所述检测装置(16)的顶部固定连接有液压缸(1),所述液压缸(1)的输出端通过联轴器固定连接有第一液压杆(2),所述第一液压杆(2)的底部活动连接有连接杆(3),所述连接杆(3)的底部固定连接有检测主体(4),所述工作台(6)的顶部固定连接有控制装置主体(15),所述工作台(6)的顶部固定连接有检测台(13),所述工作台(6)的顶部开设有滑动槽(17),所述滑动槽(17)的内壁活动连接有第一夹板(5),所述滑动槽(17)的内壁活动连接有第二夹板(14),所述第一夹板(5)和第二夹板(14)的内壁均固定连接有弹簧(19),所述弹簧(19)的一端固定连接有夹块(20),所述第二夹板(14)的外壁固定连接有固定块(24),所述固定块(24)的外壁活动连接有活动杆(23),所述活动杆(23)的底部固定连接有限位块(25),所述第一夹板(5)的外壁固定连接有限位套筒(21)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件孔径检测装置,其特征在于:所述第一夹板(5)的形状大小和第二夹板(14)的形状大小均相同,且第一夹板(5)的形状大小和第二夹板(14)的形状大小与滑动槽(17)的形状大小均相互匹配,且第一夹板(5)和第二夹板(14)均通过滑动槽(17)与工作台(6)的顶部滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件孔径检测装置,其特征在于:所述工作台(6)的底部开设有通孔,且通孔的内壁活动连接有支撑杆(9),且支撑杆(9)的外壁固定连接有滑动块(8),所述工作台(6)的外壁开设有滑槽(7),且滑槽(7)的形状大小与滑动块(8)的形状大小均相互匹配,且支撑杆(9)通过滑槽(7)和滑动块(8)与工作台(6)的外壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件孔径检测装置,其特征在于:所述工作台(6)的底部开设有空腔(18),且空腔(18)的内顶壁固定连接有第二液压杆(26),且第二液压杆(26)的底部活动连接有伸缩套杆(12),且伸缩套杆(12)的底部固定连接有支撑板(11),所述支撑板(11)的底部活动连接有万向轮(10)。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零配件孔径检测装置,其特征在于:所述支撑杆(9)的数量为两个,且两个支撑杆(9)关于工作台(6)的横向中心线对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件孔径检测装置,其特征在于:所述检测台(13)的顶部开设有凹槽,且凹槽的内底壁固定连接有防护垫(22),且防护垫(22)为海绵防护垫。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件孔径检测装置,其特征在于:所述限位套筒(21)的形状大小与限位块(25)的形状大小均相互匹配,且限位套筒(21)通过限位块(25)与活动杆(23)卡合连接,所述限位套筒(21)的数量三个,且三个限位套筒(21)在第一夹板(5)的正面等距离分布。
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