[实用新型]一种汽车车门焊接工装夹具

说明书

本实用新型涉及工装夹具领域，且公开了一种汽车车门焊接工装夹具，包括上底座，所述上底座底部的左右两侧均固定连接有定位杆，所述上底座的底部转动连接有下底座，两个所述定位杆相对的一端均与下底座插接，所述上底座的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆上套设有与其螺纹连接的升降柱，所述升降柱的顶部固定连接有工作台，所述工作台的顶部的左右两侧均开设有滑动槽，两个所述滑动槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的内部均穿插有与其螺纹连接的第一螺纹杆。该实用新型，解决了现有车门焊接夹具不能根据车门的宽度进行调节，且不能调节焊接高度，通用性较差，影响工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，具体为一种汽车车门焊接工装夹具。

背景技术

随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，汽车已经开始走进千家万户，汽车车门总成的装配过程中需要焊接工艺的操作，焊接夹具是机械零配件焊接工艺中的一种十分普遍且重要的生产工具。

目前，市场上传统的焊夹具结构简单，功能单一，不能调节高度，焊接操作不方便，不能根据车门的宽度进行调节，且一般不能根据车门需要焊接位置的高度进行调节，导致通用性比较差，不利于工人调整最适合自己工作的位置进行焊接，可能影响工人焊接的效果，为此提供一种汽车车门焊接工装夹具来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车门焊接工装夹具，具有调节焊接高度，便于夹紧不同宽度的车门，方便工人进行焊接，提高焊接效果的优点，解决了现有车门焊接夹具不能根据车门的宽度进行调节，且不能调节焊接高度，通用性较差，影响焊接效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述调节焊接高度，便于夹紧不同宽度的车门，方便工人进行焊接，提高焊接效果的目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车车门焊接工装夹具，包括上底座，所述上底座底部的左右两侧均固定连接有定位杆，所述上底座的底部转动连接有下底座，两个所述定位杆相对的一端均与下底座插接，所述上底座的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆上套设有与其螺纹连接的升降柱，所述升降柱的顶部固定连接有工作台，所述工作台的顶部的左右两侧均开设有滑动槽，两个所述滑动槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的内部均穿插有与其螺纹连接的第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆相对的一端均与滑动槽的内壁转动连接，两个所述第一螺纹杆相背的一端均贯穿并延伸至工作台的外侧，两个所述第一螺纹杆均与工作台转动连接，两个所述第一螺纹杆相背的一端均固定连接有第一手轮，两个所述滑块相对的一侧的顶部均固定连接有下夹板，两个所述滑块顶部的右侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内部均插接有限位杆，两个所述限位杆的顶部均固定连接有上夹板，两个所述滑块的顶部均转动连接有第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆的顶端均贯穿并延伸至上夹板的顶部，两个所述第二螺纹杆分别与两个上夹板螺纹连接，两个所述第二螺纹杆的顶端均固定连接有第二手轮。

优选的，所述下底座上开设有定位槽与安装槽，所述定位槽位于安装槽的顶部，两个所述定位杆均通过定位槽与下底座插接，所述安装槽内侧转动连接有均匀分布的滚珠，所述滚珠的顶部均与上底座的底部接触。

优选的，两个所述下夹板的顶部与两个上夹板的底部均固定连接有橡胶垫，四个所述橡胶垫上均设置有防滑纹。

优选的，两个所述第一手轮与两个第二手轮上均套设有与其固定连接的防护套。

优选的，所述上底座的顶部固定连接有保护套筒，所述保护套筒的内侧与升降柱的外侧滑动连接。

优选的，所述升降柱为中空构件，所述升降柱的内侧设置有与丝杆相对的内螺纹。

(三)有益效果