[实用新型]一种汽车车门焊接工装夹具有效
申请号: | 201921706259.2 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210549226U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 徐保健 | 申请(专利权)人: | 苏州马兰特精密机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 刘盼盼 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 焊接 工装 夹具 | ||
1.一种汽车车门焊接工装夹具,包括上底座(1),其特征在于:所述上底座(1)底部的左右两侧均固定连接有定位杆(2),所述上底座(1)的底部转动连接有下底座(3),两个所述定位杆(2)相对的一端均与下底座(3)插接,所述上底座(1)的内部固定安装有伺服电机(4),所述伺服电机(4)的输出轴上固定连接有丝杆(5),所述丝杆(5)上套设有与其螺纹连接的升降柱(6),所述升降柱(6)的顶部固定连接有工作台(7),所述工作台(7)的顶部的左右两侧均开设有滑动槽(8),两个所述滑动槽(8)的内部均滑动连接有滑块(9),两个所述滑块(9)的内部均穿插有与其螺纹连接的第一螺纹杆(10),两个所述第一螺纹杆(10)相对的一端均与滑动槽(8)的内壁转动连接,两个所述第一螺纹杆(10)相背的一端均贯穿并延伸至工作台(7)的外侧,两个所述第一螺纹杆(10)均与工作台(7)转动连接,两个所述第一螺纹杆(10)相背的一端均固定连接有第一手轮(11),两个所述滑块(9)相对的一侧的顶部均固定连接有下夹板(12),两个所述滑块(9)顶部的右侧均开设有限位槽(13),两个所述限位槽(13)的内部均插接有限位杆(14),两个所述限位杆(14)的顶部均固定连接有上夹板(15),两个所述滑块(9)的顶部均转动连接有第二螺纹杆(16),两个所述第二螺纹杆(16)的顶端均贯穿并延伸至上夹板(15)的顶部,两个所述第二螺纹杆(16)分别与两个上夹板(15)螺纹连接,两个所述第二螺纹杆(16)的顶端均固定连接有第二手轮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门焊接工装夹具,其特征在于:所述下底座(3)上开设有定位槽(301)与安装槽(302),所述定位槽(301)位于安装槽(302)的顶部,两个所述定位杆(2)均通过定位槽(301)与下底座(3)插接,所述安装槽(302)内侧转动连接有均匀分布的滚珠(303),所述滚珠(303)的顶部均与上底座(1)的底部接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门焊接工装夹具,其特征在于:两个所述下夹板(12)的顶部与两个上夹板(15)的底部均固定连接有橡胶垫(18),四个所述橡胶垫(18)上均设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门焊接工装夹具,其特征在于:两个所述第一手轮(11)与两个第二手轮(17)上均套设有与其固定连接的防护套(19)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门焊接工装夹具,其特征在于:所述上底座(1)的顶部固定连接有保护套筒(20),所述保护套筒(20)的内侧与升降柱(6)的外侧滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车门焊接工装夹具,其特征在于:所述升降柱(6)为中空构件,所述升降柱(6)的内侧设置有与丝杆(5)相对的内螺纹。
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