[实用新型]一种分离式摩托车把手套有效
| 申请号: | 201921705907.2 | 申请日: | 2019-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN211468676U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 陈仙 | 申请(专利权)人: | 陈仙 |
| 主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62J27/00 |
| 代理公司: | 广州速正专利代理事务所(普通合伙) 44584 | 代理人: | 高早红 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 分离 摩托 车把 手套 | ||
1.一种分离式摩托车把手套,包括摩托车把手(1),其特征在于:所述摩托车把手(1)的外壁设有把手套本体(2),所述把手套本体(2)外壁的中部环形设有握把槽(3),所述把手套本体(2)的两侧环形开设有连接槽(4),两个所述连接槽(4)的内腔均固定连接有连接块(5),两个所述连接块(5)外壁的一侧均固定连接有支撑柱(6),两个所述支撑柱(6)的顶部固定连接有防护板(7),所述握把槽(3)的内腔固定连接有海绵层(8),所述海绵层(8)的外壁呈波浪形,所述海绵层(8)的内腔等角度分布有多个复位组件。
2.根据权利要求1所述的一种分离式摩托车把手套,其特征在于:所述防护板(7)包括弧形隔离板(9)、减震填充层(10)和防水透气层(11),所述弧形隔离板(9)的一侧与减震填充层(10)的一侧固定连接,所述减震填充层(10)的另一侧与防水透气层(11)的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种分离式摩托车把手套,其特征在于:所述复位组件包括第一支撑板(12),所述第一支撑板(12)的底部固定连接有弹簧(13),所述弹簧(13)的另一端固定连接有第二支撑板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种分离式摩托车把手套,其特征在于:所述把手套本体(2)的一侧设有防撞凸块(15)。
5.根据权利要求1所述的一种分离式摩托车把手套,其特征在于:所述摩托车把手(1)外壁的一侧设有第一卡接槽,所述把手套本体(2)内腔的一侧环形设有第一卡接块(16),所述第一卡接块(16)的外壁与第一卡接槽的内腔活动卡接。
6.根据权利要求1所述的一种分离式摩托车把手套,其特征在于:所述把手套本体(2)内腔的另一侧设有第二卡接槽,所述摩托车把手(1)外壁的另一侧环形设有第二卡接块(17),所述第二卡接块(17)的外壁与第二卡接槽的内腔活动卡接。
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