[实用新型]一种电动车专用增程器

权利要求书

1.一种电动车专用增程器，包括插件J1、放大电路、整流电路、稳压电路和IC多路输出电路，其特征在于：所述插件J1的1接口通过导线分别电连接有电感L1和放大电路，所述插件J1的2接口接地，所述插件J1的3接口通过导线电连接有第一电容C1，所述第一电容C1的输出端和电感L1的输出端均通过导线与整流电路电连接，所述放大电路的输出端通过导线分别连接有电阻R6和稳压电路，所述稳压电路的输出端通过导线分别连接有第二电容C1和IC多路输出电路，所述整流电路的输出端通过导线与IC多路输出电路连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车专用增程器，其特征在于：所述放大电路包括三极管Q1，所述三极管Q1的1接口通过导线连接有电阻R1并通过导线与整流电路连接，所述三极管Q1的2接口通过导线与电阻R1连接并通过导线与电感L1连接，所述三极管Q1的3接口通过导线与电阻R6连接并通过导线与稳压电路连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车专用增程器，其特征在于：所述整流电路包括三极管Q3，所述三极管Q3的1接口通过导线分别连接有电阻R8和IC多路输出电路，所述电阻R8的输出端通过导线接地，所述三极管Q3的2接口通过导线分别连接有二极管D2和电感L1，所述二极管D2的输出端通过导线分别与第一电容C1和IC多路输出电路连接，所述三极管Q3的3接口通过导线分别连接有电阻R9和电阻R10，所述电阻R9的输出端通过导线分别连接有二极管D1和接地，所述二极管D1的输处端与放大电路连接，所述电阻R10输出端通过导线分别与电阻R6和IC多路输出电路连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车专用增程器，其特征在于：所述稳压电路包括芯片U1，所述芯片U1的1接口通过导线分别与第二电容C1和IC多路输出电路连接，所述芯片U1的2接口和第二电容C1的输出端通过导线连接并接地，所述芯片U1的3接口通过导线连接有电阻R2，所述电阻R2的输入端分别通过导线与电阻R6和放大电路连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车专用增程器，其特征在于：所述IC多路输出电路包括芯片U2、三极管Q2和电源J2，所述芯片U2的1接口通过导线连接有电容C2，所述电容C2的输出端通过导线分别连接有芯片U2的2接口、电阻R4、电阻R3和电阻R11，所述电阻R4的输出端、电阻R3的输出端通过导线连接并接地，所述电阻R11的输出端通过导线分别连接有电阻R12和电源J2的4接口，所述电源J2的3接口、2接口和1接口通过导线分别连接有电阻R13、电阻R15和电阻R14，所述电阻R13的一端、电阻R15的一端和电阻R14的一端均通过导线连接并通过导线分别连接有电容C5和电阻R12的输出端且通过导线与整流电路连接，所述电容C5的输出端通过导线接地，所述芯片U2的4接口通过导线分别连接有电阻R7、三极管Q2和电容C3，所述电阻R7的输出端、三极管Q2的3接口和芯片U2的8接口之间通过导线连接并通过导线连接有电容C4，所述电容C4的输出端通过导线接地，所述三极管Q2的2接口通过导线连接有电阻R5，所述电阻R5的输入端通过导线分别与芯片U2的3接口和整流电路连接，所述电容C3的输出端通过导线接地，所述芯片U2的6接口与整流电路连接，所述芯片U2的5接口通过导线接地，所述芯片U2的7接口通过导线分别与电容C2和稳压电路连接。