[实用新型]一种新型汽车零件冲压模具退料装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，具体揭示了一种新型汽车零件冲压模具退料装置，包括操作台，所述操作台的顶部开设有两组圆形通孔，所述操作台的圆形通孔处设有冲压区，所述冲压区的内侧底部开设有退料口，所述退料口的内侧开设有两组圆形通孔，所述退料口的圆形通孔处固定连接有限位弧形环，所述限位弧形环的中部开设有圆形通孔，所述限位弧形环的圆形通孔处滑动连接有空心筒；本实用新型通过设置的弧形限位环，能够方便的对制造好的零件进行引导退料，避免制造好的零件在退料的过程中受到损伤，也能够避免模具在取出零件时，零件对模具造成损伤，而通过设置的弹簧，能够配合设置的固定杆，能够适应不同的零件的尺寸。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，具体为一种新型汽车零件冲压模具退料装置。

背景技术

模具就是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

在汽车生产过程中，会使用大量的模具进行制造零件，而设置的模具通过冲压的方式，制造出零件之后会将制造好的零件进行取出，在制造行业的术语中叫做退料，现有的模具在进行退料时，通常是采用弹簧推销的方式，将制造好的零件推出，但是在使用的过程中，发现由于弹簧推销的弹力较大，而零件制造好之后，由于没有引导零件退料的装置，退料时，使得零件极易发生变形，且会导致模具的损坏，因此，我们提出一种新型汽车零件冲压模具退料装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新型汽车零件冲压模具退料装置，具备方便的将制造好的零件进行取出，且能够在取出零件的过程中对零件进行引导，避免零件的损坏，且能够有效的对模具进行保护等优点，解决了现有模具在退料时，会发生零件损坏以及零件堵塞模具状况的问题。

本实用新型的新型汽车零件冲压模具退料装置，包括操作台，所述操作台的顶部开设有两组圆形通孔，所述操作台的圆形通孔处设有冲压区，所述冲压区的内侧底部开设有退料口，所述退料口的内侧开设有两组圆形通孔，所述退料口的圆形通孔处固定连接有限位弧形环，所述限位弧形环的中部开设有圆形通孔，所述限位弧形环的圆形通孔处滑动连接有空心筒，所述空心筒的顶部固定连接有退料限制板，且所述空心筒的底部设有固定杆，所述固定杆的内侧开设有圆形凹槽，所述固定杆的圆形凹槽处与空心筒滑动相连，所述固定杆的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与底部均与操作台的内侧固定相连，所述固定杆的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与空心筒的底部固定相连，所述空心筒的长度等于固定杆，通过设置的弧形限位环，能够方便的对制造好的零件进行引导退料，避免制造好的零件在退料的过程中受到损伤，也能够避免模具在取出零件时，零件对模具造成损伤，而通过设置的弹簧，能够配合设置的固定杆，能够适应不同的零件的尺寸。

本实用新型的新型汽车零件冲压模具退料装置，其中操作台的顶部中部开设有圆形凹槽，所述操作台的圆形凹槽处固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的顶部固定连接有顶板，通过设置的液压缸，能够方便连接杆进行下降，从而能够带动设置的冲压块对板材进行加工。

本实用新型的新型汽车零件冲压模具退料装置，其中顶板的底部开设有两组圆形凹槽，所述顶板的圆形凹槽处固定连接有顶座，所述顶座的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有冲压块，所述冲压块与冲压区相对应，通过设置的连接杆，能够配合顶板，在液压缸的作用下，通过冲压的方式，能够对板材进行加工，便于零件的制造。

本实用新型的新型汽车零件冲压模具退料装置，其中操作台的内侧固定连接有间隔杆，所述间隔杆的外侧开设有两组圆形通孔，所述间隔杆的圆形通孔处滑动连接有气缸，所述气缸的底部与操作台的内侧固定相连，所述气缸活塞杆的顶部固定连接有推块，通过设置的推块，能够在气缸的作用下能够将制造好的零件从退料口处推出。