[实用新型]一种卡扣有效
申请号: | 201921699615.2 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN211059129U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 任佩钰;谢伟强;张平;李后乐;赵德刚 | 申请(专利权)人: | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16B2/24 | 分类号: | F16B2/24;F16B13/08;B60R13/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
1.一种卡扣,包括本体(7),所述本体(7)包括具有让位槽(11)的抵靠板(1)和具有变形腔(21)的卡脚组件(2),所述卡脚组件(2)具有能朝变形腔(21)移动的防脱部(22),其特征在于,所述卡脚组件(2)还具有连接防脱部(22)的限位部(23),所述限位部(23)位于让位槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于,所述卡脚组件(2)包括第一卡脚(3)和第二卡脚(4),所述本体(7)还包括连接抵靠板(1)的卡座(5),所述第一卡脚(3)、第二卡脚(4)对称设置于卡座(5)的两侧,所述第一卡脚(3)的一端、第二卡脚(4)的一端均连接卡座(5)且三者之间形成上述变形腔(21),所述第一卡脚(3)和第二卡脚(4)均包括上述限位部(23)。
3.根据权利要求2所述的卡扣,其特征在于,所述抵靠板(1)的数量为两块,两块抵靠板(1)对称设置于卡座(5)的两侧,所述让位槽(11)开设于抵靠板(1)连接卡座(5)的一侧上,所述第一卡脚(3)的限位部(23)位于其中一块抵靠板(1)的让位槽(11)内,所述第二卡脚(4)的限位部(23)位于另一块抵靠板(1)的让位槽(11)内。
4.根据权利要求2或3所述的卡扣,其特征在于,所述限位部(23)与让位槽(11)之间具有间隙,所述防脱部(22)自连接限位部(23)的一端至另一端朝远离卡座(5)方向倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的卡扣,其特征在于,所述第一卡脚(3)和第二卡脚(4)均包括一端连接卡座(5)的导向部(24),所述导向部(24)另一端与防脱部(22)远离卡座(5)的一端相连且导向部(24)与防脱部(22)之间呈V字形。
6.根据权利要求2或3所述的卡扣,其特征在于,所述第一卡脚(3)和第二卡脚(4)还均包括连接限位部(23)的阻挡部(25),所述抵靠板(1)位于防脱部(22)与阻挡部(25)之间。
7.根据权利要求5所述的卡扣,其特征在于,所述防脱部(22)的局部、卡座(5)的局部以及导向部(24)外壁均包覆有防护层(6),所述防护层(6)为塑料材料。
8.根据权利要求2或3所述的卡扣,其特征在于,所述抵靠板(1)、卡脚组件(2)以及卡座(5)为一体式结构且均由弹簧钢制成。
9.根据权利要求3所述的卡扣,其特征在于,所述卡座(5)包括连接上述其中一块抵靠板(1)的第一侧板(51)、连接上述另一块抵靠板(1)的第二侧板(53)以及呈拱形的支撑板(52),所述支撑板(52)的一侧边连接第一侧板(51),另一侧边连接第二侧板(53),所述第一侧板(51)、支撑板(52)、第二侧板(53)之间形成有连通让位槽(11)且用于卡接的卡槽(54)。
10.根据权利要求9所述的卡扣,其特征在于,所述抵靠板(1)上设有伸入卡槽(54)内的卡齿(55),其中一块抵靠板(1)上的卡齿(55)与另一块抵靠板(1)上的卡齿(55)对称设置。
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