[实用新型]工程车用支架砂芯成型模

权利要求书

1.一种工程车用支架砂芯成型模，包括支架(1)、上模(2)、下模(3)以及顶出机构(4)，所述上模(2)的下端面上设有型芯(21)，所述下模(3)的上端面上设有型腔(31)，所述的型芯(21)和型腔(31)之间形成有用于形成工程车用支架砂芯的腔体，所述顶出机构(4)安装于下模(3)的下端面；其特征在于，还包括位于下模(3)正下方的传送带，所述上模(2)可上下活动连接于支架(1)，所述下模(3)绕位于水平面上的轴线可转动连接于支架(1)，所述下模(3)的上端面上凹陷形成有连通于型腔(31)和下模(3)外侧的浇道(32)。

2.根据权利要求1所述的工程车用支架砂芯成型模，其特征在于，所述上模(2)可上下活动连接于支架(1)是指支架(1)上安装有第一气缸(11)，所述第一气缸(11)位于上模(2)的上方且其顶出端与上模(2)的上端相连。

3.根据权利要求2所述的工程车用支架砂芯成型模，其特征在于，所述上模(2)的上端向上设有至少两个限位杆(22)，所述支架(1)上与限位杆(22)相对应的位置上均设有限位孔(12)，所述限位杆(22)上下滑动配合于限位孔(12)。

4.根据权利要求1所述的工程车用支架砂芯成型模，其特征在于，所述下模(3)绕位于水平面上的轴线可转动连接于支架(1)是指下模(3)的左右两侧面上均一体凸出有转轴(33)，所述转轴(33)通过传动轴(8)与安装于支架(1)上的电机(5)的输出轴相连，且所述传动轴(8)通过轴承(6)安装于支架(1)上。

5.根据权利要求1所述的工程车用支架砂芯成型模，其特征在于，所述浇道(32)的断面呈U形结构。

6.根据权利要求5所述的工程车用支架砂芯成型模，其特征在于，所述浇道(32)断面上的水平宽度自下而上逐渐递增。

7.根据权利要求1所述的工程车用支架砂芯成型模，其特征在于，所述传送带的表面设有耐高温的缓冲层。

8.根据权利要求1所述的工程车用支架砂芯成型模，其特征在于，所述顶出机构(4)包括第二气缸(41)、顶板(42)以及多个顶杆(43)，所述下模(3)的下端面上向上贯穿设有多个用于连通型腔(31)的通孔，所述顶杆(43)的上端上下滑动配合于通孔内，所述顶杆(43)的下端通过顶板(42)与安装于下模(3)下端的第二气缸(41)的顶出端相连。