[实用新型]一种汽车制动鼓砂芯模有效
申请号: | 201921699485.2 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN210702348U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 励建永 | 申请(专利权)人: | 宁波众发机械模具有限公司 |
主分类号: | B22C7/06 | 分类号: | B22C7/06 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 杨政委 |
地址: | 315700 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 鼓砂芯模 | ||
1.一种汽车制动鼓砂芯模,其特征在于,包括上模板以及下模板,所述上模板对准所述下模板,所述下模板上设有两个砂芯型腔,两个所述砂芯型腔对称地分设于所述下模板上,所述砂芯型腔一体地从所述下模板的内表面向其外表面方向凹陷形成,所述上模板上设有两个排气块,两个所述排气块对称地分设于所述上模板上,所述排气块一体地从所述上模板的外表面向所述下模板方向延伸形成,各个所述排气块分别对准各个所述砂芯型腔,所述下模板上设有浇道以及多个第一加热槽,多个第一加热槽分设于两个所述砂芯型腔的四周,所述浇道分别连通两个所述砂芯型腔。
2.根据权利要求1所述的汽车制动鼓砂芯模,其特征在于,所述浇道上设有控制开关、两个浇注口以及加热装置,两个所述浇注口分别连接两个所述砂芯型腔,两个所述浇注口之间为并联连接,所述加热装置设置于靠近所述浇注口的一端,所述控制开关设置于远离所述浇注口的一端。
3.根据权利要求2所述的汽车制动鼓砂芯模,其特征在于,所述上模板上固接有抵接杆,所述抵接杆对准所述控制开关。
4.根据权利要求3所述的汽车制动鼓砂芯模,其特征在于,所述排气块设有内腔体,所述内腔体设有连接块以及多个分隔板,所述连接块设置于所述内腔体的中间,多个所述分隔板沿着所述连接块的圆周方向依次排列,所述分隔板、所述连接块以及所述排气块之间得以形成多个第二加热槽。
5.根据权利要求4所述的汽车制动鼓砂芯模,其特征在于,所述连接块的高度高于所述分隔板的高度。
6.根据权利要求5所述的汽车制动鼓砂芯模,其特征在于,所述连接块上设有排气孔,所述排气孔连通所述砂芯型腔以及所述内腔体。
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