[实用新型]一种便于组装的公交亭

说明书

本实用新型涉及公共基础设施技术领域，尤其是一种便于组装的公交亭，包括立柱，所述立柱至少有两个，所述立柱顶端滑动安装有滑套，所述滑套一侧转动连接有支撑板，所述滑套另一侧通过开孔水平螺接有定位销，所述支撑板中部水平开设有插槽，所述插槽内水平插装有挡板所述支撑板底面靠近立柱的一端通过支撑机构与立柱顶部侧壁连接，所述支撑机构包括两个矩形的框架、限位螺母、螺纹杆和螺孔，所述螺孔垂直开设在框架一端，其中一个所述框架的另一端铰接在支撑板底面，另一个所述框架的另一端铰接在立柱顶部侧壁上，所述螺纹杆两端螺接在两个螺孔内，且所述螺纹杆的两端均被限位螺母锁紧。本实用新型便于组装拆卸，减轻了施工人员的工作强度。

技术领域

本实用新型涉及公共基础设施技术领域，尤其涉及一种便于组装的公交亭。

背景技术

公交亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。

但是，现有的公交亭在运输过程中需要拆卸开来，在施工安装时需要就地组装，由于其体积较为庞大，施工人员在组装时工作十分繁重，还必须使用到大型的起吊设备，不仅增加了人工成本，还延长了竣工时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在公交亭施工组装时工作繁重的缺点，而提出的一种便于组装的公交亭。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种便于组装的公交亭，包括立柱，所述立柱至少有两个，所述立柱顶端滑动安装有滑套，所述滑套一侧转动连接有支撑板，所述滑套另一侧通过开孔水平螺接有定位销，所述支撑板中部水平开设有插槽，所述插槽内水平插装有挡板所述支撑板底面靠近立柱的一端通过支撑机构与立柱顶部侧壁连接，所述支撑机构包括两个矩形的框架、限位螺母、螺纹杆和螺孔，所述螺孔垂直开设在框架一端，其中一个所述框架的另一端铰接在支撑板底面，另一个所述框架的另一端铰接在立柱顶部侧壁上，所述螺纹杆两端螺接在两个螺孔内，且所述螺纹杆的两端均被限位螺母锁紧，所述立柱底部一侧与座椅板的一端铰接，所述座椅板的另一端通过伸缩机构与立柱底部连接。

优选的，所述立柱包括上立柱、下定位槽、上定位槽、固定螺栓和下立柱，所述上立柱顶端与滑套滑动连接，所述上立柱底部竖直开设有上定位槽，所述下立柱底部一侧与座椅板铰接，所述下立柱顶端竖直开设有下定位槽，所述上定位槽与所述下定位槽重叠在一切，且上定位槽与所述下定位槽被固定螺栓插入并锁紧。

优选的，所述伸缩机构包括第一丝杆、内螺纹管和第二丝杆，所述第一丝杆一端铰接座椅板尾端，所述第一丝杆另一端螺接在内螺纹管顶端，所述第二丝杆一端铰接在立柱底部，所述第二丝杆另一端螺接在内螺纹管底部。

优选的，所述立柱底端水平焊接有安装板，所述安装板两侧竖直开设有安装孔。

本实用新型提出的一种便于组装的公交亭，有益效果在于：该便于组装的公交亭支撑板通过滑套活动安装在立柱顶端，组装和拆卸时都非常方便，并且挡板是插入两个插槽内，在拆卸时也十分的便捷，通过旋动螺纹杆可以改变两个矩形的框架之间的距离，从而调节挡板的遮挡角度，限位螺母用于锁紧螺纹杆两端，防止螺纹杆在长时间受到风力影响在螺孔内松动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于组装的公交亭的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种便于组装的公交亭的支撑机构的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种便于组装的公交亭的伸缩机构的结构示意图。