[实用新型]一种用于汽车部件组装用的双侧夹具工装

权利要求书

1.一种用于汽车部件组装用的双侧夹具工装，其特征在于，包括夹具基座、固定基板、固定夹持件、气缸、气缸支撑板、活动基板、活动夹持件；所述夹具基座呈“凵”字形结构，所述夹具基座呈竖直设置，紧固件贯穿所述夹具基座的内部底面，并与操作平台垂直固定连接；所述固定基板设置于所述夹具基座的一侧顶端，通过紧固件贯穿所述固定基板和所述夹具基座，所述夹具基座的顶端与所述固定基板的底端中心的呈垂直固定设置；所述固定夹持件的数量为两个，分别对称设置于所述固定基板上表面两侧，每个所述固定夹持件与所述固定基板垂直固定连接，并通过紧固件与所述固定基板固定连接；所述气缸贴合设置于所述夹具基座的一侧，所述气缸呈竖直设置，通过紧固件贯穿所述夹具基座的顶面一侧实现与所述气缸固定连接；所述气缸支撑板设置于所述气缸的一侧，所述气缸支撑板的顶端与所述气缸的顶端两侧活动连接，所述气缸支撑板支撑与操作平台上；所述活动基板贴合设置于所述气缸的顶端，通过紧固件贯穿所述活动基板和气缸的转轴，实现所述气缸的转轴与所述活动基板固定连接；所述活动夹持件数量为两个，每个所述活动夹持件对称设置于所述活动基板的底面两侧，呈对称设置，每个所述活动夹持件通过紧固件与所述活动基板固定连接，所述活动夹持件设置位置与所述固定夹持件设置位置相适应，每个所述活动夹持件与对应所述固定夹持件之间相互咬合。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件组装用的双侧夹具工装，其特征在于，所述夹具基座的一端的顶端高度高于另一端顶端高度。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件组装用的双侧夹具工装，其特征在于，所述固定基板的平面呈“山”字形结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件组装用的双侧夹具工装，其特征在于，每个所述固定夹持件呈“L”形结构，每个所述固定夹持件的底端长度与所述固定基板的宽度相适应；每个所述固定夹持件的顶面呈坡面状结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件组装用的双侧夹具工装，其特征在于，所述活动基板的平面呈“山”子形结构，所述气缸的转轴设置与所述活动基板的中心位置；所述活动基板的长度与所述固定基板的长度相适应。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件组装用的双侧夹具工装，其特征在于，每个所述活动夹持件呈弯折状结构，呈“J”字形；每个所述活动夹持件的侧壁长度与所述活动基板的宽度相适应。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件组装用的双侧夹具工装，其特征在于，每个所述活动夹持件的底端呈斜面状结构，并与对应所述固定夹持件的顶端斜面相适配。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件组装用的双侧夹具工装，其特征在于，紧固件为铆钉、膨胀螺丝、套筒螺栓、内六角螺栓、螺母、螺钉、自攻螺钉、垫片中的一种或多种。