[实用新型]一种气袋及气囊系统

说明书

本实用新型公开了一种气袋及气囊系统，涉及车辆技术领域。该气袋的一具体实施方式包括：气袋本体和涂胶部；其中，所述气袋本体上设置有至少一个第一花型部；所述涂胶部设置于所述气袋本体上，所述涂胶部与所述至少一个第一花型部中待保护的第二花型部相对应，且所述涂胶部与所对应的所述第二花型部之间的距离小于第一阈值。该实施方式降低了气袋的花型由于受到较大气流冲击而发生撕裂的风险，从而提高气袋的气密性，进而提高了气袋的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种气袋及气囊系统。

背景技术

汽车的气袋是汽车安全系统的一个组成部分，可在车辆发生碰撞时充气展开，以保护乘员免受伤害或少受伤害。为了保证气袋展开时的形态，通常会在气袋上设计不同花型。

目前，为了保证气袋上花型的强度和气密性，通常采用缝线方式固定花型，而为了保证气袋在短时间内充气展开，气袋在展开瞬间会流入大量气体，这使得气袋上的部分花型会受到较大冲击，由此可能导致这些花型的缝线撕裂，从而破坏气袋的气密性，进而降低气袋的安全性能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种气袋及气囊系统，能够降低气袋的花型由于受到较大气流冲击而发生撕裂的风险，从而提高气袋的气密性，进而提高了气袋的安全性能。

根据本实用新型实施例的第一方面，提供了一种气袋，包括：气袋本体和涂胶部；其中，

所述气袋本体上设置有至少一个第一花型部；

所述涂胶部设置于所述气袋本体上，所述涂胶部与所述至少一个第一花型部中待保护的第二花型部相对应，且所述涂胶部与所对应的所述第二花型部之间的距离小于第一阈值。

可选地，

在所述气袋本体中的气体流动方向上，所述涂胶部位于所对应的所述第二花型部的前方。

可选地，

所述第二花型部为所述至少一个第一花型部中所受应力大于第二阈值的花型。

可选地，

所述第二花型部为所述至少一个第一花型部中所受应力小于第三阈值、且相邻花型的膨胀度大于第四阈值的花型。

可选地，

在所述气袋本体内部的温度位于第一温度范围时，所述涂胶部处于展开状态；在所述气袋本体内部的温度位于第二温度范围时，所述涂胶部处于收缩状态；其中，所述第一温度范围的最低温度大于所述第二温度范围的最高温度。

可选地，

所述气袋本体与车身的A柱和/或B柱相连。

可选地，

所述第二花型部为所述至少一个第一花型部中与所述A柱或所述B柱的重合度大于第五阈值的花型。

可选地，

所述涂胶部位于所述气体流动方向的侧面。

根据本实用新型实施例的第二方面，提供了一种气囊系统，包括：上述第一方面任一所述的气袋、挂耳和卡扣；其中，

所述挂耳的一端与所述气袋相连，所述卡扣贯穿所述挂耳，并与车身固定连接，以使所述气袋与车身连接。

可选地，

所述气袋通过所述挂耳与车身的A柱和/或B柱相连。