[实用新型]一种行人与车辆分层活动式桥面

说明书

本实用新型公开了一种行人与车辆分层活动式桥面，其特征在于，包括墩台、墩柱、机动车行进桥面、非机动车行进桥面和人行道桥面，所述墩柱顶面设置有所述墩台，所述墩台顶面设置有机动车行进桥面，所述墩台与所述机动车行进桥面之间通过有两个垫片相连接，所述机动车行进桥面两侧边悬挑出所述非机动车行进桥面，所述机动车行进桥面与所述非机动车行进桥面交界处的底面设置有侧支桥板，所述侧支桥板远离所述墩柱的一侧悬挑出所述人行道桥面，两侧所述机动车行进桥面与所述非机动车行进桥面交界处的顶面均固定连接有第一护栏。本实用新型通过将人行道与机动车道分层式的设计排除了机动车对行人的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设领域，具体来说，涉及一种行人与车辆分层活动式桥面。

背景技术

传统的大桥采用机动车道、非机动车道和人行道并排的设计，不仅缩小了各个车道的行驶宽度，同时在桥面发生事故时，事故车辆会威胁到人行道上的行人的安全，同时传统的桥面板在预制时需要做预应力工作，但长期。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行人与车辆分层活动式桥面，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行人与车辆分层活动式桥面，其特征在于，包括墩台、墩柱、机动车行进桥面、非机动车行进桥面和人行道桥面，所述墩柱顶面设置有所述墩台，所述墩台顶面设置有机动车行进桥面，所述墩台与所述机动车行进桥面之间通过有两个垫片相连接，所述机动车行进桥面两侧边悬挑出所述非机动车行进桥面，所述机动车行进桥面与所述非机动车行进桥面交界处的底面设置有侧支桥板，所述侧支桥板远离所述墩柱的一侧悬挑出所述人行道桥面，两侧所述机动车行进桥面与所述非机动车行进桥面交界处的顶面均固定连接有第一护栏，所述非机动车行进桥面与所述人行道桥面远离所述墩台一端的顶面固定连接有第二护栏，所述机动车行进桥面顶面的中部固定连接有第二护栏。

进一步的，所述机动车行进桥面两侧边悬挑出所述非机动车行进桥面的宽度与悬挑出所述人行道桥面的宽度相同。

进一步的，所述机动车行进桥面两侧边悬挑出所述非机动车行进桥面的拐角处设置有减震支撑杆，所述减震支撑杆一端设置有滑套，所述滑套内套有弹簧支板，所述滑套与所述弹簧支板之间通过减震弹簧相连接，所述减震支撑杆一端固定连接于所述非机动车行进桥面底面，所述减震支撑杆远离所述非机动车行进桥面的一端固定连接于所述侧支桥板的一侧。

进一步的，所述机动车行进桥面与所述非机动车行进桥面和所述侧支桥板交界拐角处设置有钢筋加密区，所述侧支桥板靠近所述墩台一侧通过侧板支撑柱与预应力支撑装置与所述墩台一侧固定连接。

进一步的，所述预应力支撑装置内部靠近所述侧支桥板一端固定连接有加压缸，所述加压缸内部一侧固定连接有注油电机，所述注油电机转动端固定连接有转轴，所述转轴远离所述注油电机的一端转动连接有螺纹转杆，所述螺纹转杆远离所述转轴一端的外侧套有螺纹套管，所述螺纹转杆顶端固定连接有加压推板，所述加压缸远离所述加压推板一侧通过液压管连接有液压缸，所述液压缸内设置有预应力顶柱，所述预应力顶柱远离所述液压管一端固定连接有锚固钢头，所述锚固钢头锚固于所述侧支桥板的内侧。

进一步的，所述侧支桥板靠近所述墩台底端的一侧设置有检修通道，所述检修通道靠近所述墩台底端固定连接有检修爬梯。

进一步的，所述人行道桥面底面通有下水管并沿所述墩柱侧边向下通至桥底。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型提供的一种行人与车辆分层活动式桥面通过将人行道与机动车道分层式的设计排除了机动车对行人的安全隐患。